在3月23日开幕的2012中国（南京）国际客车及零部件展览会上，多家国内知名客车生产商带来了他们的新产品。厂商们不约而同地把目光“盯”上了环保节能的新能源客车，和高安全系数的校车，摩拳擦掌，准备抢占市场先机。
新能源汽车获青睐
简洁大气的车身，宽敞的内部空间，中国一汽客车大连客车厂带来了他们的新产品——纯电动城市客车。乍一看，它和一般的大客车并没有什么区别。但打开后备箱，“秘密武器”出现了，一排方方正正的“黑匣子”，全是蓄电池。只要接上380伏的电压，充上两个半小时，装满客人的大客车就能一口气儿跑上200多公里。和烧燃油的普通客车比起来，更加清洁、无污染。而中大集团盐城中威客车有限公司的混合动力客车既能烧柴油、天然气，又能用电池驱动，也吸引了不少眼球。
“电动汽车属于新能源汽车，符合国家的节能减排战略。近一段时间，针对电动汽车行业的利好政策密集出台，而随着油价上涨的趋势日益突出，电动汽车更是迎来了发展良机。”盐城中威相关人士称，一辆普通客车售价约50万元—60万元，他们的混合动力客车售价为200多万元，但上路后的使用成本比前者少一半。“国内的城市充电站建设还没有完全铺开，所以它的上路率还不是很高。目前我们主要是展示形象，为市场打前站，等到相关配套设施完善后，需求肯定会爆发式增长。”
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