3月30日,比亚迪和戴姆勒合资公司旗下电动汽车品牌“DENZA腾势”在深圳发布.
这是中国首个电动汽车品牌.过往的很多年里,在传统汽车领域,我们“以市场换技术”的初衷并未实现.现如今,在新能源车领域,世界各国基本都处在同一起跑线上.国内以比亚迪为代表,已有部分企业拥有了不逊于世界老牌车企的技术筹码. “DENZA腾势”的面世,似乎预示着“在新能源技术领域,中国已经不再是被动的技术引进者”,其技术创造者的身份,正越来越多地受到同行的关注.
明年出第一款车型
两年前,电动汽车先锋企业比亚迪,携手德国戴姆勒公司成立合资公司深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,总部设在深圳.这是国内第一个新能源汽车研发合资公司,致力于在中国本土发展高端电动汽车品牌和产品.此次“DENZA腾势”品牌的发布,意味着合资公司进入了提速阶段,意在确立其在电动汽车市场的先发优势.
据介绍,DENZA源自中文名“腾势”的音译,寓有“腾势而起,电动未来”之意.其品牌核心识别元素,由中央的水滴和外围的双手合拢造型构成,具有鲜明的新能源汽车风格内涵.
比亚迪戴姆勒新技术有限公司宣布,DENZA腾势第一款电动汽车将于4月下旬举行的北京车展上亮相,预计2013年上市.合资品牌的首款车型内部代号为高尔夫“GOLF”,由G(Green,绿色)、O(Oxygen,氧气)、L(Light,阳光)和F(Friendship,友谊)组成.据了解,比亚迪与戴姆勒双方合作的基本模式是:戴姆勒设计团队主导外形样式、车身和底盘设计,比亚迪负责开发电力驱动系统.
迎接电动车时代
目前,电动车被各界普遍认为是解决能源问题的有效手段之一,并日益成为各方关注的焦点.专家认为,中国有着全球最大的汽车市场,未来也将是全球最大的电动汽车市场,政府也不遗余力地支持新能源汽车发展.与传统汽车相比,中国车企在新能源技术掌控力方面有很大的进步,具备了引导新能源汽车发展与进步的基本技术条件.
戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官、深圳比亚迪戴姆勒公司董事会主席华立新表示,环境压力与能源紧缺对纯电动汽车的拉动日益明显,发展电动汽车已是大势所趋,中国政府也大力支持发展电动汽车,因此电动汽车在中国有乐观的发展前景.
华立新还表示:“中国是极具潜力的电动汽车市场之一.我们希望通过合资这种深层次合作模式,聚合比亚迪和戴姆勒双方的优势力量,专注于生产适合中国市场的顶级品质电动汽车. ”
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