据外电报道，德国环境部近期发布的研究报告称，充电电动车和插电式混合动力车不仅可以利用清洁的电力资源，还可以利用新的来源，这样才能利用电动汽车来帮助降低温室气体排放水平。为此，一些欧洲汽车制造商正在对可再生能源进行直接投资，为的是能生产更清洁更据综合效益的电动汽车。
据了解，为实现到2030年有600万辆电动汽车上路的目标，德国汽车制造商希望最新的电动汽车能尽可能地使用碳中和燃料来源。而宝马公司则聚焦于汽车生产过程中的清洁能源。该公司正在建立4个风力涡轮机发电工厂，保证每天数百辆电动和混合动力车型的装配。宝马计划明年在莱比锡建立这样的工厂生产电动汽车，届时将成为最佳风电生产实践示范。大众集团旗下的奥迪公司希望成为泵装配生产线达到碳中和的E-Gas气化技术先锋，即总体使用风力发电生产电解氢或水分解氢，然后用以生产为内燃机提供动力的合成天然气。而法国汽车制造商雷诺公司已经在摩洛哥开设了零碳工厂，该工厂由风力发电机组供电，生物质能发电机提供蒸汽和热力。雷诺在法国也在加速太阳能电池板工厂的建设。
据宝马的市场研究，我们可以看到电动汽车的持有者和潜在购买者都希望自己的车具备完全可持续性，而专家觉得，在这个新领域，这些方法均有失败跟成功的可能性。
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