电动车价格要比同级别的普通汽车价格高一到两倍，加之目前国家标准尚未统一、基础设施不完善等原因，众多厂家将首款面向市场的电动车定格在了小车上。除了节约成本、环保等的考虑之外，更多的原因则是为了试水。
最早致力于电动车领域的比亚迪，虽然F3DM双模电动车和E6电动车从目前的销售情况来看，不是十分理想。在国家对于新能源车政策和产业规划即将明朗的时候，比亚迪开始将电动车战略转移到了“小型电动车计划”，该计划主要是解决电池成本一时难以降低至市场可承受范围内的难题。
有了这个“小型电动车计划”，比亚迪计划下半年开始扩大销售范围，北京也将成为抢先布局的重点。
例如奇瑞已经上市的QQ3EV 及M1EV 纯电动轿车，在电动车价格在短时期内无法降至消费者可接受的心理价位之前，以小车试水也是厂家的必然战术。
（责任编辑：）