据了解，中国比亚迪汽车与加拿大安大略州温莎市(Windsor)签订协议，将采购比亚迪K9纯电动大巴投入公共交通运输服务，并且比亚迪有望在加拿大当地投产该车。
温莎市长埃迪·弗朗西斯(EddieFrancis)表示，电动巴士与传统巴士相比，在成本上相近，但从长期角度而言能够为城市节约开支和消耗。其指出：“由于油价不断攀升，运行应用电动巴士能够节约大量的金钱。”比亚迪高级副总裁兼比亚迪汽车有限公司总裁李柯也称赞了温莎对环保的注重程度。
比亚迪K9纯电动大巴长度约为40英尺(约12.192米)。公司在该批电动巴士上安装使用了磷酸铁锂电池，上述充电电池系统不含重金属、有毒电解质，在生产过程中避免了使用腐蚀剂。
成功向温莎出口电动巴士后，比亚迪接下来将继续扩张在北美的电动车批量销售市场。在过去两年中，比亚迪纯电动车总行驶里程达到1千多万英里。
比亚迪纯电动大巴在全球销售量已超300辆，2012年还有1300辆的订单，使得比亚迪成为全球最大的电动巴士制造商。今年3月，比亚迪eBUS-12电动巴士受到芬兰威立雅交通公司(VeoliaTransport)青睐，用于测试严寒条件下电动车的性能。
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