富士通将轻型车改装成电动汽车（EV），并在该公司内部的技术展会“富士通论坛2012”上展出 。原车上的发动机及变速箱等被拆下来，改装上了马达、逆变器、锂离子充电电池及锂离子电容器等 。另外还配备了将车辆控制信息上传至富士通的数据中心的功能。该改装车并无上市计划，将用于该公司实验用途。
改装的EV以大发工业的轻型车“TANTO”为原型，依据日本电动汽车普及协会（APEV）2011年发布的改装EV准则改造而成，已取得牌照，可上路行驶。
改装的EV上配备的产品以富士通集团的产品为主。对整个车辆实施控制的电子控制单元（ECU）使用五十铃汽车的柴油车配备的富士通制ECU。此外，静脉认证装置及车载通信设备也是富士通制造的。另外，锂离子电容器由旭化成FDK能源设备制造，车载摄像头由富士通将军制造。
集团内采购不到的部件从其他公司购进，如马达和逆变器采用安川电机的产品，充电器及DC-DC转换器采用海外厂商的产品，锂离子充电池采用中国雷天能源集团（ThunderSky）的产品，电池容量为12kWh。
将EV的控制信息上传到富士通的数据中心采用的是3G通信。该功能可收集数百种车辆信息，包括发动机转速及电池温度等。富士通表示：“打算将收集到的车辆信息与富士通集团开发的其他系统相组合，推出新的服务。”
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