电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。而目前市场上的电动汽车报价比普通的燃油汽车要高出很多，对此，很多消费者虽对新能源技术比较感兴趣，但是面对如此高昂的售价还是有点望而生畏。
当下的电动汽车层出不群，有的甚至达到了大批量产的阶段，但是随之而来的问题就出现了。电动汽车的质量越来越多的被大众所关注，相比较电动汽车报价，更多的人更关注电动汽车的质量和安全问题。
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分类 |
车型 |
售价 |
备注 |
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纯电动 |
雷诺Kangoo Z.E. |
13.20万 |
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比亚迪e6先行者 |
36.98万 |
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日产聆风 |
22.78万 |
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大众E-UP |
6.5-7.4万 |
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雷诺Twizy |
7.10万 |
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Mycar |
6.35万 |
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雪铁龙C-ZERO |
4.50万 |
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北汽福田迷迪 |
5.98～6.64万 |
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全球鹰IG |
5.0万 |
2011年或上市
（报价均为预测） |
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东风I-car |
8.0万 |
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吉利EK-2 |
8.0万 |
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荣威E1 |
12-18万 |
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海马MPE |
8.0万 |
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莲花L3 EV |
15.0万 |
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奔奔MINI EV |
8.0万 |
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混合动力 |
荣威750Hybrid |
23.68万 |
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丰田普锐斯 |
22.98～26.98万 |
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雪佛兰沃蓝达 |
49.80～49.80万 |
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丰田凯美瑞 |
31.98-36.48万 |
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本田思域 |
26.98万 |
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雷克萨斯CT200h |
27.90-44.50万 |
电动汽车报价普遍偏高
虽然电动汽车的前景一直被各界所看好，但是电动汽车的充蓄电能力一直是该项技术发展的瓶颈。蓄电池单位重量储存的能量太少，而且电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用要求。
电动汽车报价凸显质量问题
此前发生在深圳的一场飙车案再次将电动汽车的质量推向了风口浪尖，5月26日凌晨，一台比亚迪纯电动e6出租车被一辆红色的GTR高速碰撞后，比亚迪车e6当即起火，出租车上的3人全部遇难。此事一出，市民都不敢再坐纯电动出租车了，而比亚迪的股价也开始大跌。
问题的焦点就是比亚迪纯电动汽车的安全质量问题，事故中e6被撞后很快起火，而另一被撞的捷达出租车则无大碍。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬认为，中国电池企业多年来一直处于低水平重复投资的状态，动力电池系统集成能力弱，安全难以保障。而通用汽车电池专家马克·威尔布鲁格也曾指出，如果由于工艺上的问题，两个电极接到一起，造成内部短路就会出问题。在其他电子产品上出现这个问题的概率是千万分之一，但一辆车的电池组由几千个电池组成，发生问题的概率就会升到几千分之一。
电动车碰撞起火可能会有三点原因：一是电池本身爆炸起火;二是被撞短路、漏电后，导致电路起火;三是，高速碰撞时，金属摩擦产生火花，引燃内饰或打火机等明火源。其中，第三点原因，传统汽车也存在。
电动汽车报价看的不仅仅是价格，作为消费者来说，我们更看重的是车辆的自身安全性能，尤其对代表未来的纯电动汽车来说，技术与安全是两个需同步进行的研究课题。
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