北京，2012年6月5日德国驻华大使施明贤博士从奥迪中国公司总经理冯德睿博士手中接过奥迪A3 e-tron的钥匙。这辆电动车将临时作为德国驻华使馆的公车供大使和使馆工作人员外出工作时使用。
蓄电池的技术问题一直困扰着电动车发展，与传统汽车相比，蓄电池的能效比只有1/4，这就要求电动车使用更多的蓄电池组，后果是车身加重。与其他电动车相比，奥迪A3 e-tron为了抵消掉新增加的电机和电池组所带来的重量的增加，采用了碳纤维和铝制部件，与只装备2.0升TFSI发动机的全轮驱动版A5车型的重量基本相同。这是在电池发展遇到瓶颈的时候的“无奈之举”。
充电时间长也是电动车让消费者望而止步的原因，每天都用几个小时的时间来充电会让你“抓狂”。满载电量状态下的奥迪 A3 e-tron纯电动车可以行驶约135公里，按照每天跑50公里计算，这款车需要每三天充一次电，和传统汽车的加油频率接近，在绝大多数情况下，这一行驶距离已经远远超出了城市中人口稠密地区的日常交通使用量。
（责任编辑：）