近期，广东省正酝酿出台电动自行车管理办法，符合国标"非机动车"标准的电动自行车将登记上牌。7月5日下午，中山市交警支队与中山日报报业集团、中山广播电视台以及部分驻市媒体记者召开座谈会，就与会记者提出的电动自行车上牌管理等热点问题，交警部门一一回应。
● 电动车拟上牌该如何管理?
电动车一方面带来的安全隐患多，而且让城市道路变得拥堵;另一方面给市民带来了交通方便。电动车“禁”还是“不禁”，该“怎么管”等，一直是市民以及相关部门关注的热点问题。
座谈会上，与会记者提出了这个问题。对此，中山市交警支队政委李志坚回应说，广东省正酝酿出台电动自行车管理办法，符合国标“非机动车”标准的电动自行车将登记上牌。一般按照国家标准规定：电动自行车最高时速不大于20公里，整车重量不大于40千克，电动机功率不大于240瓦，轮胎宽度不大于54毫米，蓄电池电压不大于48伏，具备人力骑行功能。
李志坚介绍，目前中山市有各类电动自行车、电动车大约有50多万辆，数量多，质量参差不齐。“如何管理电动车一直是困扰政府相关职能部门的难题。”李志坚表示，比如哪些电动车必须淘汰或上牌，上牌后如何监管，以及是否需考证上路等问题，需要省出台的办法出炉后才能确定。电动自行车何时才能上牌管理，李志坚表示，目前正处过渡期，具体时间未定。
上牌管理后，电动自行车、电动车会继续与机动车、自行车以及行人“抢道”吗?对此，李志坚说，中山市部分道路有建设电动自行车专用道的空间，可在道路两侧建1.2—1.5米之间的车道，比如说，老城区虽然道路比较狭窄，但实施单行后，是有建电动自行车专用道的空间的。李志坚表示，建电动自行车专用车道仅是目前的想法，最终怎么样仍是个未知数。
● 车辆被抄牌能否更人性化?
会上，记者还就停车抄牌等问题进行了提问。其中，城区交警大队相关人员就3月14日本报报道人民医院肿瘤中心大楼是抄牌“黑点”，进行了专门回应。相关人员表示，人民医院肿瘤中心大楼下道路属于市政道路，并非医院范围道路，且在路面上竖了禁停标识牌，抄牌在情理之中。但是，鉴于人性化执法，将增派协警徒步对该路段进行巡查，首先规劝车主不要在此乱停乱放，如果不听劝告屡教不改的车主，交警将进行抄牌处罚。
● 考驾照时间为何这么长?
与会记者就部分网友、市民反映的市政道路被占用、考驾照时间过长、红绿灯放行方式更改等问题提请交警部门给予释疑。李志坚称，考驾照时间过长的主要原因是部分驾校滥招学员，培训时间不足，导致考试合格率低，补考数量大。据悉，目前交警部门已与交通部门对各驾校招收学员的数量进行限额，同时实施奖惩制度，对合格率高的驾校奖励招收指标。(
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