13日，第九届中国长春国际汽车博览会盛大启幕，在本届汽博会上，“新能源”、“新动力”汽车集聚一堂，国内外各大知名厂商都带来了代表着当今世界最先进技术的车型，彰显了未来汽车发展的方向。
本次汽博会展出了136家国内外厂商的1147辆汽车，新车型比例达到了82%，其中新能源、新动力车型超过了50台，比上届有小幅提高。丰田公司带来的“云动双擎”油电混合动力概念车搭载了丰田最新研发的混合动力总成，节能和环保性能突出。凯迪拉克公司带来的最新动力汽车凯雷德，排量6.0自重达到3吨以上，而百公里综合油耗最低可以降至14升，则是源于它搭载的新动力技术。
在新能源研发领域，国内汽车制造商也是不甘落后。作为国内汽车产业龙头，从2006到2010年，一汽集团投入研发费用近130亿元。在新能源汽车的动力总成、电池制造、低碳排放等关键技术领域都已经取得突破，混合动力客车、混合动力轿车和纯电动轿车已进入商品开发阶段。
一汽带来的红旗phev主力车型比传统车节油60%，并且具有启动爬行、再生制动、电子驻车制动、快速充电等功能，是国内领先的节能环保车型。
业内人士认为，节油、环保已经成为未来汽车发展方向。发达国家在鼓励新能源汽车技术发展和车辆生产方面已经出台了很多清晰明确、操作性强的措施，并且进行了大规模的市场尝试，而中国在动力电池的能量密度和功率密度等方面与发达国家相比还存在着一定的差距。在当前国内汽车市场发展势头良好、国家补贴新能源汽车的背景下，加快对新能源汽车核心技术的研发可以让国内新能源汽车产业走得更好。
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