吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)上半利润上涨8.7%。这主要得益于公司汽车出口量增长抵消了由于国内汽车需求量下滑而带来的损失。
据吉利公布的财报显示，公司今年一月至六月份的净利润从去年同期的9.277亿元增长至10.2亿元(约合1.605亿美元);营业额增长至111.8亿元。尽管吉利汽车国内销量下跌9%，但其出口量却增长2倍至40,061辆。
国泰君安证券(Guotai Junan Securities)分析师张兴在其周三公布财报前表示：“出口量的增长给予了吉利极大的帮助，尤其是在国内汽车需求量放缓的时期。”
据建银国际证券有限公司(CCB International Securities Ltd.)提供的统计数据显示，吉利今年前七个月的汽车出口量达到了5.04万辆，超过其之前销往国外汽车总量的五分之一，而去年同期只增长了6.7%。建银国际之前曾预计吉利上半年净利润为9.62亿元。
而对于吉利的其他中国本地竞争者，形势似乎不太乐观。由沃伦•巴菲特投资的比亚迪汽车受困于汽车销量不振以及在太阳能业务出现持续亏损，公司已经对其一至六月的收益发出警报;预计中国一汽(FAW Car)今年上半年将出现7500万元的亏损，该公司去年同期获利8.04亿元。
吉利母公司浙江吉利于2010年8月从福特手中收购了沃尔沃汽车公司(Volvo Car)，此举是中国汽车产业领域最大一笔海外收购活动，同时也反映出了中国汽车产业向海外进军的决心。三月份，浙江吉利与沃尔沃签署了技术转让协议。吉利表示，公司在积极寻求合作开发电动汽车以及小型轿车技术，包括插入式电动汽车。
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