1995年，中国第一辆电动车在西湖摩托车厂(杭州建业电动车有限公司的前身)诞生。而在中国第一辆电动车下线后一年，“恒光”牌新型无刷电动车研制成功，同样也创造了国内电动车的又一个第一。
时至如今，“无刷电机”依旧是电动车行业的主流。而“恒光”凭着自己的韧劲和技术、质量的保障，得到了市场的青睐。“恒光”牌电动车单个品牌在杭州市场占有率就接近30%，连续7年在杭州地区销量排第一。
而说到品质，杭州建业电动车有限公司的总经理李芝建十分自豪：“我们是电动车行业内惟一一家敢在售后服务中打出"上门服务"的企业。”
据了解，恒光的售后服务队伍总共才19个人，其中那个专门负责维修的仅仅只有6个人。19个人的售后服务队伍却敢喊出“上门服务”，很多人说李芝建自信过头了。
但数据是最真实的，多年以来，恒光的电动车返修率都保持在万分之十以下。“6个人的售后服务也比别人几十个人来得轻松。”李芝建很是骄傲。
在采访中，李芝建提到的最多的一个词汇也是质量，“我们的轮胎用的是最好的正新牌，我们电动车上的油漆都能享受两年质量保证。”在选用电瓶时，“恒光”的电瓶要比一般生产厂家的成本高出几十元，仅此一项，每年就要增加成本近500万。
李芝建不仅花费数十万元对已比较成熟的控制器生产工艺进行了改进，而且还强化了每一道生产环节的检验关。每一个配件都要经过测试，装配的每一环都要检测，整车装成后要完成验收，他还会带头到各车间进行突击巡检。
李芝建的严格要求换来的是极低的返修率。万分之十以内，才真正有底气用10位员工来做售后服务。
也因此，“恒光”的经销商总是抱怨在维修方面从没赚过什么钱，然而这样抱怨的背后则是一大批受惠的消费者。
（责任编辑：）