“工厂指导价2880元，换购价1880元。”上个双休日，虽然连续降雨，但并未浇灭扬城电动车经销商的促销热情，他们在各大广场搞“千元换购”、“一律折价1000元”等“以旧换新”活动。其实，这种活动已在各门店持续一段时间。电动车经销商缘何如此青睐“以旧换新”，“以旧换新”活动能带来怎样影响?记者进行了调查。
电动车“以旧换新”一天上百辆
这两天在市区力宝广场的南面，绿源电动车正在举办一场大型的“以旧换新”活动，而像这样的活动从8月起，已频频在门店及扬城各大广场、停车场举行。爱玛、大陆鸽等一批电动车品牌也乐此不疲地“以旧换新”。内容几乎都一样，就是任何一辆旧电动车都能抵1000元，市民只要再掏个差价就可买一辆新的电动自行车了。
“这已是我们今年第三次搞这样的活动了。”现场销售人员告诉记者，今年以来，扬城市场电动车销售进入一个饱和阶段，尤其到下半年，电动车很难卖得动，希望靠这样的活动来提升市民的购买热情。
记者在销售现场看到，经销商的大规模“以旧换新”显然收到了效果，不一会儿，展台旁边就会堆放几十辆旧电动车，等待卡车拉走。“周末虽然下雨，但一天也能换掉上百辆旧电动车。”工作人员告诉记者。
市民质疑经销商“抬高”价格
记者在现场看到，几乎所有的换购车型价格都在2500元左右，最便宜的一种也要2000元。而在市场上，一辆普通的电动车，最低只需800元就可买到了。
“一辆48V的电动车竟标价3000元，旧车抵1000元现金后，自己还要掏2000元。”在力宝广场，前来换车的刘先生表示，厂商的指导价似乎被有意抬高了。
对此，有关工作人员称，商家没有更改工厂指导价。
但当记者表示看中了一辆标价2680元、换购价1680元的电动车，但自己没有旧车，销售人员说：“在换购价基础上再添300元就可以骑走。”
“最初的‘以旧换新’会对旧电动车估一估价格,后来有些专卖店里旧电动车可以折现1000元,于是大家开始跟风。”一业内人士表示，旧电动车可以折现1000元，主要是把新电动车的卖价调高了，这样一来既显得商家促销力度大，也不至于赔本，给消费者造成实惠的错觉。
“现在一辆新的电动车才卖1500元左右，一辆旧车子能抵1000元，你信吗?”有业内人士说，其实旧电动车最多值400元,这还得是车子比较新,电瓶损耗不大,如果是3块电池的电动车一般也就值200元左右。
活动频频背后是电动车“卖难”
近期电动车经销商促销动作频频，为何?昨天下午，记者来到了汶河南路的电动车一条街寻找答案。
记者在汶河南路看到，一条街上有近20家不同品牌的电动车销售门店，但都较冷清。“现在电动车不好卖啊。”金飞驰电动车销售人员告诉记者，今年只在开学前几天电动车销售出现了明显的增长，其他时候基本上卖不动。“一方面是市场饱和，另一方面是扬州电动车市场竞争激烈。”一销售商更是直言，今年上半年销售同比下降50%左右。
“现在家家户户都有电动车，只有在‘以旧换新’上下功夫，才能取得销售上的优势。”绿源电动车销售人员表示，一直到年底前，扬城电动车市场还将继续掀起活动高潮。“一些品牌和广场的活动合作合同已经签到了明年。”
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