在电气学院，学生们时常能听到陈清泉院士的课。他们不仅被这位世界电动车巨头所讲的内容所吸引，更对他的传奇人生产生了极大的兴趣。 香港工程科学院院士、英国皇家工程院院士、中国工程院院士和乌克兰工程科学院院士，陈清泉的人生经历的确有着浓厚的传奇色彩：１９３７年他出生于一个印尼企业家的家庭，１９５３年在印尼中学毕业后，他回国就读于北京矿业学院，同年被保送到清华大学读研究生。１９７６年，他移居香港，在香港理工大学任教。１９８３年，他获德国ＤＡＡＤ学术奖，并在德国柏林工业大学等高校从事特种电机研究。１９８７年获美国能源部及美国电力研究所的支持 创办了国际电动车研究中心。他曾兼任中国、美国、英国、德国、法国及日本等国多所著名大学的名誉教授、客座教授、高级技术顾问等。１９９０年任第十届国际电动车会议总主席，并创立了世界电动车协会，从此陈清泉被誉为世界电动车三大权威之一。２００２年他又创办了国际高等研究院并任院长。他曾被亚洲新闻媒体评选为亚洲最佳技术创新者，国外许多媒体曾把他喻为“科技界的一团火球”。 陈清泉受过多国文化的熏陶，能说一口流利的英语、德语和日语。他每年为促进中国及国际间的科技交流穿梭于中国内地和美洲、欧洲及亚洲各国之间。他说：“这些年来，我一直在做两件我觉得特别重要的事情：一是促进香港和内地以及中国和国际之间的科技交流；另一件事就是力图将我研究了几十年的电动汽车产业化。我此生最大的愿望就是，在我离开这个世界之前，能够看到电动汽车代替汽油车跑满大街小巷。” 采访陈清泉，他谈得最多的就是电动车，他认为，电动车一定会代替汽油车，因为世界上的石油资源早晚会枯竭，因为汽油污染太严重。他谈到中国的电动车研究时说，世界上空气污染最严重的城市中国就占了一半以上，所以中国研究电动车更有实际意义。目前我国的电动车研究已被列入“８６３”计划。我国的技术水平与产业化和国外相比，差距比较小。陈清泉强调，要想发展电动车，我国只有走一条“自主开发、拥有知识产权”的产业化路子，也一定要走全球化道路，我相信中国有望成为全球的“电动车王国”。
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