“任何品牌的48v电动车折1000元,2499元电动车以旧换新花1499元骑回家。”“双节”临近，多数电动车商家打出了以旧换新的促销广告，吸引消费者购买。不少消费者也提出了疑问,所有的电动车一律折千元,没有统一标准,这里边是不是有什么猫腻?
没有统一标准,折多少商家定
24日,记者在淄博市共青团西路上看到,5家挨在一起的电动车商店全部打出了以旧换新的广告吸引市民购买。
其中一家电动车销售店是按照电动车新旧、电压大小进行以旧换新。48v的电动车一般折900元到1000元,36v的电动车可以折800元左右,如果电动车某些零件不全,折价会稍低。而有的电动车商直接打出了“任何电动车折价千元”的牌子,48v的旧电动车和125旧摩托车一律折价千元。
记者从二手电动车收购处了解到,一般48v的电动车回收价格在200元到300元左右,最好的踏板车价格也就1000元,不少市民感叹,“既然这样,所有电动车都折价千元怎么可能呢?商家们这不是耍文字游戏嘛”。
无车换仅加三百,换购有名无实
多数换购的电动车价位在2000元到3000元之间,而据了解,消费者平常最低花1500元左右就可以购买到一辆电动车。
记者在换购现场看到,有的换购电动车价位竟高达3000元,即便折价千元,消费者还要支付2000元的费用和一台旧电动车,正在换购电动车的一位女士怀疑,厂商的指导价被商家抬高了。记者看中了一台原价为2399,换购价为1399元的电动车,又表示自己没有旧车时,销售员说:“没有旧车,你在换购价的基础上加300元就可以骑走。”
金晶大道上一家电动车销售商坦言,“以旧换新”其实都是对旧电动车进行估价,然后再折价。而现在的“折价千元”多是商家噱头,消费者很难真正占到便宜。
刚性需求不足,逼得商家拼招
“双节”将至,多数电动车经销商、销售店促销动作频频。记者调查发现,多数商家之所以大搞促销,除了“双节”临近,消费需求相对增加外,多数商家想趁着这个机会完成下半年的销售任务。
“今年上半年销售平平,店里下半年销售任务又很大,我们也希望通过促销可以让电动车走量销售。”金晶大道上一家电动车销售店负责人说。
该负责人说,现在电动车市场几近饱和,市场的刚性需求并不大,而且现在各个品牌的电动车都搞促销,竞争压力很大,他们不得不进行促销,增大销售量。
“以旧换新就是好的促销方式。”共青团西路上一家电动车商说,大部分人家里都有了电动车,他们只有在以旧换新上下功夫,才能取得销售上的优势,所以中秋节、国庆节期间,他们店里还延续这种促销方式,减少下半年的销售压力。
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