日前，由中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术及推广研讨会”举行，会议通过实现技术交流、产品推广及政策法规领域经验共享，推动中国混合动力汽车商品化发展。工信部装备司钱明华处长在研讨会上表示，混合动力技术是有效的汽车节能手段，加快普及推广混合动力汽车将有助汽车燃料消耗量的降低。
尽管目前出现了各种各样的新型燃料，但推广基础并不完善，而混合动力汽车的推广将成为石油短缺问题的最有效的解决方法。董扬表示，我国天然气的储量是汽油的1.5倍，但天然气的储存和输送问题不好解决;甲醇作为一种新燃料，同样存在储存、运输、批量携带的问题，此外，甲醇在制取过程中需要煤等其它燃料的转化，同样存在排放二氧化碳的问题;乙醇的批量转化需要大量的糖和碳水化合物，对粮食需求量较大，也不合适在现阶段推广。而众所周知的纯电动车，目前仍面临使用范围小、成本高的问题，“因此混合动力汽车是最为行之有效的节约能源的解决办法。”
随着混合动力汽车技术的日趋成熟，已经成为现阶段电动汽车推广普及的重点。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬指出，混合动力汽车是当前形势下最该重视及推广的技术路线。针对发展混合动力是否有悖《节能与新能源汽车产业发展规划》中提出以纯电驱动为战略发展方向时，董扬表示，“当前，纯电动车没有补贴不可能推行，没有基建不可能使用，因此，纯电动车需要以政府投入的形式来扶持;但混合动力汽车不需要依赖基础设施建设，它的市场化推广完全可以由行业来推动。两个路线仅是推动的力量不同而已，并非国家重视程度不同。”
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