每年的梅雨季节，一连几天的下雨天气让不少市民的电动车闹起了“大罢工”，在路上经常发现电动车突然断电无法继续行驶，有的甚至还出现电动车刹车失灵险些在路口酿出事故的情况。其主要是由于电动车电机受潮的缘故。
目前，电动车时下已成为许多市民的出行交通工具，梅雨时节连续几天的下雨天气，着实给骑电动车一族带来不少麻烦。笔者见到一家电动车修理铺前，市民张先生的电动车制动失灵，只要打开电源，车子就自动朝前跑，经修车师傅检查后得知，原来是控制器坏了。修理人员介绍，因为下雨路面积水多，电动车长时间行驶在积水中，控制器受潮过度就会短路，导致失灵。不一会儿，市民陈小姐也来修电动车，她车子的喇叭怎么按也不响，原来她的电动车一直放在单位的露天停车场，淋了两天雨，经检查原因和张先生的车一样，都是因为过度受潮引起的。
该维修中心师傅告诉笔者，因为电动车的电路往往暴露在外，与控制器、电机等相连的接插件雨天很容易被水淋而引发短路，一旦发生短路便只能更换相应的零部件，单个控制器价格就在百元左右，所以对骑车人而言雨水带来的损失还是比较大的。他提醒市民，下雨天最好不要骑电动车，如果实在没有其他代步工具，也要尽量不让电动车淋雨，最简单的方法就是尽量将控制器遮盖。此外，电动车露天存放时，要将电池取下放置室内；而当电动车已经淋雨后，再次启动之前应当先用抹布或纸巾将电池和连接插件擦拭干净，在此前不要接通电源，因为一旦接通电源可能会引起短路。
据了解，由于一般电动车的电机都安置在车轮中间，下雨天在积水中行驶，很容易造成电机进水引发短路，因此路面积水深度不能超过电动轮毂中心。如果雨水较大，路面积水较深，最好不要骑电动车。电机一旦进水后，千万不要接通电源，应将车子放在通风的地方晾干，也可以用吹风机吹干。如果情况严重，需送专业维修点维修。
最后，技术人员提醒市民，应注重大雨过后电动车的保养。首先要注意车辆不能受潮，千万不要忽视电池周围和车上的水汽，尽量将电动车放置通风干燥处，同时使用干净的细绒布或棉布擦拭。其次要对前轴、中轴、飞轮、链条等传动部件进行检查、擦拭和润滑，如适当地擦拭、上油等保养，防止由于锈蚀或咬死影响正常使用。如果电动车链条在雨后生锈，可先用清洗剂等将锈斑擦掉，再用柴油洗刷，便可恢复如新。
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