昨天，上海市质监局举办了新闻通气会。会议对电动乘用车运行安全和维护保障技术规范、绿庭尚城电梯事故等热点问题以及涉及以及涉及质监职能的工作情况进行了通报。
为确保新能源汽车在上海的示范运行顺利进行，《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》（以下简称《规范》）将于今年11月1日起正式实施，记者从该规范的报批稿中看到，电动车的质保期应为3年或8万公里，动力电池应为5年或10万公里。
市质监局副局长沈伟民介绍，《规范》立足于贯彻国家新能源汽车示范运行的相关规定要求以及现行的国家和行业标准，并按照上海的城市特征，从乘员安全、用户利益、公共利益三方面予以规范，对确保上海新能源汽车的成功示范运行将起到重要的技术支撑作用。
记者注意到，“购新能源送沪牌”等一系列政策的研究实施，对包括电动车在内的新能源汽车可谓利好频传。然而，电动车的售后保障服务是否能跟上，让部分潜在购买者存有疑虑。
不过，下月起正式实施的《规范》报批稿明确规定了电动车示范运行企业在上海应具有完善的售后服务体系，应有5家以上授权合格的电动汽车维修服务站点，并布置在合理的服务区域，确保能为客户提供24小时不间断保障服务。车辆的质保期应为3年或8万公里，动力电池应为5年或10万公里。此外，示范运行的车辆还必须随车配备符合要求的救援信息卡，通过阅读，方便救援人员迅速了解车辆结构和潜在威胁，提高救援效率，避免次生事故的发生。救援信息卡至少应包含车身加强部位、油箱和电池布局、高压电路、安全气囊及其重要控制单元位置，参考的救援切割位置等信息。救援信息卡通常为A4纸大小，要置于方便取阅的位置。
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