昨起，楚天都市报受武汉市政府委托开通2013年“十件实事”征集通道，首日就收到1800多条市民建议，楚天都市报与大楚网联办的征集平台显示有2万多名网友参与。
综合网络调查及市民建议，在市民最为关心的问题中，名列前五位的依次为：交通、物价、食品安全、医疗保障、空气质量。“逆行、闯红灯……电动车想怎么开就怎么开!”其中，有100多条建议指向了马路上的“电动车乱象”。昨日，记者对此进行了实地探访。
记者探访：电动车横冲直撞
地点：武昌小东门
昨日下午2时许，小东门天桥下车流量很大，不少电动车开上机动车道，并在机动车道上随意穿行。有些电动车还随意闯红灯。尤其是当十字路口红灯变绿灯时，一些等待的电动车一股脑涌上前。
在民主路上，一辆灰黑相间的电动车行驶在机动车道上，有时甚至靠近路中间的护栏，机动车纷纷避让。
地点：武昌徐东大街
下午3时50分，一名穿灰色西装的男子骑着电动车，想从徐东大街左转进入友谊大道，左右张望之后见车辆不是很多，无视斑马线，迅速骑着电动车横穿机动车道，并且闯红灯。交警将他拦下，该男士表示愿意接受10元的罚款。
下午4时，一对男女共骑一辆电动车，不仅横穿机动车道、闯红灯，速度还非常快。交警追过去准备拦下他们，他们却丝毫没有减速，扬长而去。
地点：汉口永清街
下午3时许，在永清街天桥附近，机动车占用公交车道的情况比较多。一名中年男子骑着一辆电动车，后面载着一名女子，在永清街右转进入解放大道时，没有走非机动车道，而是直接进入到公交车道，后面驶来的公交车只能跟在这辆电动车后面慢慢走。
武汉电动车已突破百万辆
记者昨从武汉市交通发展战略研究院获悉，该院刚发布的《武汉市交通发展年度报告》披露，武汉街头的电动车数量已突破100万辆。
该院曾派出研究组调查多个主要路口，发现电动车与自行车的比例至少达到1：1。这个数据得到市交管局负责人的证实，目前仅上牌电动车已有80万辆，再加上不少没有上牌的电动车，数量肯定超过100万辆。
今年上半年武汉市交管部门相关资料显示，该市辖区发生各类交通事故1439起，其中77%与电动车有关。
在对电动车驾驶人进行的调查中显示，八成受访者承认存在走机动车道、搭载乘客、闯红灯等违法行为。
专家建议严管违规电动车
去年6月17日，《武汉市电动自行车管理暂行办法》实施，同年，武汉市开始对电动车进行上牌管理。新规实施一年多，武汉街头绝大多数电动车上了牌，但不少市民反映，电动车的各种乱象并没有因此减少。
中国管理科学研究院武汉分院副院长胡润洲认为，市场上“超标车”泛滥、管理办法未赋予交警强有力的执法权、对违规车辆处罚不严等，都是导致电动车乱象的原因。他建议，应根据产品名录来严查严管电动车，从源头上治理“超标车”。此外，政府法制办应修订电动车管理办法，赋予交管部门足以震慑违规者的执法权。
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