11月13日，青岛延安一路充换电站开始调试设备，一辆电动巴士正在准备更换电池。
随着山东省青岛、莱西、日照地区充换电站的规划建设，明年年初60辆公交车将往返于青岛市与莱西市之间，此后，青岛至日照的全部中长途客运班车也将全部换为纯电动，打造国内首条长途电动客车班线。
电动车能不能跑长途?带着疑问，11月13日，记者探班位于青岛市延安一路和深圳路的两座新建充换电站，感受这个城市交通的新变化。
这一天，青岛市区延安一路的充换电站正式开始调试设备。记者在现场看到，这座新站设置了两条充换电车道，配设了崭新的换电机器人，一辆3路公交车缓缓驶入换电车道，换电机器人开始为电动公交车更换电池。
“今天开始调试设备，月底就可以投运了，深圳路站年内也能建成。”青岛供电公司负责人介绍说，发展中的长途电动车充换电需求量大，现有的薛家岛充换电站已无法满足，“有了这两座新充换电站，长途客车不用换电池也能一口气跑到莱西了。”
电动公交车跑过去，还得有本事跑回来，待明年年初莱西充换电站建成，公交车跑长途就能实现。据负责人介绍，莱西充电换站位于莱西市长途客运站内，计划设置2条电池充换电车道，可满足60辆电动公交车的充换电需要。
“纯电动公交车跑到日照也都没问题。”青岛电力负责人说，如果电池容量能再加大一点，在济青高速上建一个充换电站，长途车换一次电就可以跑到济南了。
此前，记者从青岛交运集团了解到，交运集团已经将青岛至莱西的电动车准备就绪。此外，青岛至日照的全部20辆中长途客车更换为纯电动客车工作也已经开始准备，目标是打造国内首条纯电动长途班线。
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