电动警车。
武侯公安分局引进的5辆电动警车。
变化
电动警车没有油箱，可自动变速。司机脚下的踏板只有刹车和油门，仪表盘只有时速表、电压表和电流表成本
一辆皮卡车行驶100公里，要消耗10升左右汽油，花费70多元;而一辆电动警车行驶100公里的用电量约为17度，按1度电5角多钱算，耗费仅8元多，身形灵巧，跑起来无声无息，也不会排放尾气
日前，成都武侯公安分局引进了5辆电动警车，它们的外观和普通汽车别无两样，但没有油箱，发动完全靠充电，不需挂挡就能自动变速，在充满电的情况下，一次可跑180公里。
据悉，将电动轿车用于警队，在成都尚属首例。这次引进的电动警车将用于刑事案件现场勘查。它的到来，不仅弥补了老款现勘车庞大笨重、无法在城区狭小空间自如行进的缺点，而且大大节约了费用开支。
只有3个挡位
两块“旅行箱”电池藏车底昨日上午，在武侯公安分局停车场内，5辆崭新的电动警车整齐停放在专用车位里，表面看上去，它们的外形和普通轿车别无两样，只是“身材”稍显短小。据目测，电动警车比一般常见的捷达警车稍短，在车的后备箱上，贴着醒目的“纯电动车”字样。
车内，驾驶员脚下的踏板只有刹车和油门，挡位只有空挡、行车挡和倒车挡3个挡位，“不用换挡就能自动变速，这和电动车的发动原理是相同的。”民警告诉记者。此外，仪表盘上也只有时速表、电压表和电流表。
在电动警车底盘中央，镶嵌着两个如旅行箱般大小的黑色装置，“这就是电池。”民警说，由于电动警车完全依靠充电行驶，所以电池取代了油箱。
那么，电动警车怎么充电呢?民警指着竖立在车后方1米处的充电装置说，用充电线连接这里和充电口即可。该车还可以连接家用220伏电源，一次充满电需要8小时。
每辆7.5万元
节约成本是引进的主要原因民警说，这5辆电动警车是本月初购买的，一辆车的价格为7.5万元，将全部配置到分局刑警大队，用作刑案现场勘验。
刑警大队陈警官说，目前大队的现场勘验车只有3辆，在日常办案中时常出现无车可用的窘境，“这3辆都是老款的皮卡车，身形笨重，经常开到小巷、乡村等道路条件较差的地方就动不了了，办案人员只能步行前往现场，严重影响办案效率。”
相比之下，电动警车不但身形灵活，而且最高时速和城市道路续航里程都是130公里，在坡度、风速等均很平稳的情况下，如按60公里的时速匀速行驶，充满电一次最远可以行驶180公里。实际情况下，它一次至少可以跑100公里，完全能够胜任目前刑事案件现场勘查的需要。
据陈警官介绍，一辆皮卡车行驶100公里，要消耗10升左右汽油，花费70多元，3辆车的花销就要200多元，而一辆电动警车行驶100公里的用电量约为17度，按1度电5角多算，3辆车的花销仅为26元多，大约是皮卡车的十分之一，“过去每月我们在油费上要花1万多元，现在确实节省了不少，这也是我们为什么要改用电动警车的主要原因。”记者体验行车舒适平稳无噪声无污染
民警带着记者试驾了电动警车，转动点火开关，待仪表盘电流表下方的READY字样亮起后，民警轻踩油门，车“嗖”地一声就出去了。
在行驶的10分钟里，无论是加油还是刹车，车的行进都十分平稳，乘坐感觉很舒适，车上的人听不到嘈杂的发动机声音。“就像开碰碰车一样，一点声音也没有，”民警说，除了降噪外，该车不会排放尾气，减少了空气污染，非常低碳环保。
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