使用混合动力的新凯美瑞。
在油价节节高企、节能减排任务日渐繁重的当下，为汽车寻找到合适的替代能源，成为不少车企不懈努力的目标。即将在今天开幕的广州车展上，就有不少汽车企业晒出了自己在新能源技术方面的“成绩单”。记者从各大车企提前发布的信息中获悉，本届广州车展，将有大批新能源汽车抢闸亮相，其中还有不少自主品牌车企的身影。
不过业内人士表示，尽管替代石油的新能源在汽车上的应用技术已经越来越成熟，相关产品也越来越多面向市场，但受配套设施及消费观念等约束，新能源车要真正走入“寻常百姓家”，进而成为市场主流，仍然有很长的路要走。
车展前瞻：
纯电动新车扎堆亮相
据了解，此前各大车展上的新能源展车多为概念车，而在今年广州车展上推出的不少新能源车，则都是直接为上市做准备。在广州车展前夕，比亚迪和上汽便先后发布了针对电动车推广的政策和新车型，其中上汽荣威E50采用了全新的纯电动车专用整车平台，从内到外都专门针对电动车特征而设计，以23.49万元的售价率先推向私人购买市场，并有望享受国家和地方政府将近10万元的补贴，这也使得上汽荣威E50成为国内首款面向全国私人消费者的纯电动汽车。
而以电池制造起家的比亚迪同样不甘示弱，将在本届广州车展上发布其纯电动新车比亚迪E6。据了解，比亚迪E6个人版纯电动车定名为E6先行者，每辆车国家和深圳市政府补贴共12万元，实际售价相当于24.98万元。略微有些遗憾的是，个人版暂时只限于在深圳销售。
除了上汽、比亚迪等自主品牌车企，一些合资车企也在纯电动汽车研发方面发力。据悉，上海通用旗下首款纯电动汽车SPRINGO将在广州车展正式发布上市。SPRINGO电动车将搭载一套容量22kWh的磷酸铁锂电池组，电动机能提供最大85kW的输出功率，整体造型和内饰与普通赛欧没有太大差别，但其尾部会有赛欧电动版车型特有的标识。而东风日产不仅将在广州车展上展示更多电动车，旗下合资自主品牌启辰也将推出电动车，将以低价和小型的策略重新布局电动车市场。
记者了解到，根据我国的新能源汽车发展规划，2020年新能源汽车销量规模要达全球第一，未来10年，政府还将斥巨资帮助打造新能源汽车产业链。业内人士表示，政策利好推动了新能源车的研发和上市，并有更多的电动车型瞄向私家车市场，而电动车的小型化也成为各家车企的突破口。
本地市场：纯电动车三个月里仅售出25辆
在国家鼓励新能源汽车产业的大背景下，作为制造业强市的佛山，也在致力打造新能源汽车产业基地。早在去年，佛山市就发布了《新能源汽车示范推广实施方案(2011~2012 年)》，对新能源汽车的推广使用给予明确扶持。在产业方面，位于高明的陆地方舟新能源汽车项目，更是入选了广东省现代产业500强项目，同时，佛山还引入中科院的技术团队，在南海丹灶建立了燃料电池及氢源技术国家工程研究中心华南中心。就连一汽大众南海工厂，也是以新能源汽车“开利”作为“敲门砖”，这才拿到了项目落地的“准生证”。
不过，尽管佛山新能源汽车的产业路线图已经绘就，政策扶持力度也在逐渐加大，但在终端消费市场上，新能源车尤其是纯电动车仍然面临“叫好不叫座”的尴尬境地，今年5月11日，陆地方舟项目所在地高明，从明城镇开始推广应用新能源汽车，前三个月里仅有25辆纯电动汽车售出。而记者走访顺德车市也发现，各大主流车商，基本上没有纯电动车出售。
“现在从技术上讲，纯电动车并不存在什么难点问题，实现量产也不难，但关键是需求不足，消费者的消费观念短时间内难以改变。”顺德某自主品牌车商向记者表示，一方面，不少消费者普遍认为电动车动力不足，续航里程有限，使得还处在起步阶段的纯电动汽车的市场认同度不高;另外一方面在充电桩、充电站等配套设施的建设方面也确实存在不足，这也限制了纯电动汽车的大面积推广。
“就新能源汽车项目来讲，在国内公交车领域比较成熟，其次是出租车领域， 但在私家车领域，还远远未能进入寻常百姓家。”有业内人士表示，在顾客需求、 企业订单方面不理想的情况下，目前的主流车企并不会大规模盲目上马新能源汽车项目，在车展上的亮相，更多是出于展示宣传的目的。
现实情况
油电混合动力车扛起新能源车“大旗”
在纯电动车短时间内难以成为市场主流的情况下，油电混合动力车型或将在未来的一段时间内扛起新能源车的“大旗”。顺德某日系合资品牌经销商向记者表示，与纯电动车依然“养在深闺”相比，不少混合动力车型已经在市面上亮相了一段时间，并逐渐得到市场的认同。
相比于纯电动车，混合动力汽车更有可能成为未来汽车市场上的主流，“以混动版的凯美瑞为例，价格在25万元上下，跟普通版的凯美瑞相差不了多少，但油耗百公里仅5.3L，差不多比普通汽油车降了一半，性价比由此可见”。
未来出路：混合动力或逐渐成为市场主流
与完全由动力蓄电池提供电力驱动的纯电动车不同，混合动力同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)，通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，既免去纯电动车频繁充电之苦，又达到了节能减排的目的。
各大车企在混合动力汽车市场上的暗自“较劲”，从本届广州车展上可见一斑。据悉，丰田全新雷克萨斯LS600hL混合动力加长版车型将在广州车展上全球首发。东风本田将宣布Insight混合动力车的价格，广汽本田则把全球首款A0级混合动力车型Fit Hybrid带到广州车展。而作为讴歌品牌首款混合动力车型ILX，也将在广州车展上公布售价并正式上市。
此外，宝马还将带来全新3系与5系的混合动力轿车，奔驰也将把E400L混合动力版拿到广州车展上预展，而起亚K5混合动力版亦会亮相。
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