“众所周知，现在我国的电动车行业还没有全国性的品牌，对所有的电动车企业来讲，都有机会冲出区域性的圈子从而扩展为全国知名品牌，我们正是朝着这个方向而努力！”
常州武进金顺电机厂是常州市电动车电机行业的中坚企业，该企业从事电机生产多年，以优质稳定的产品得到了电动车业内人士的认可。2006年12月29日对金顺电机厂来说是一个喜庆的日子，该厂的乔迁仪式在众多配套商家的举杯同庆下隆重举行。金顺电机厂总经理邵亚良表示，金顺电机厂取得现在的成绩是离不开众配套商的支持的，在金顺电机乔迁之际大家同聚一堂，共同庆贺企业的成长，预祝今后厂商的愉快合作能给大家带来更大的成功。
会议期间，记者参观了金顺新厂。该厂占地四十多亩，厂区清净幽雅，规划合理。在宽敞整洁的车间里工人正忙碌地工作着，身旁物料摆放有序，可见金顺电机厂的管理秩序之严谨高效实可谓名不虚传。记者通过对邵总经理采访对金顺电机厂的发展始末有了一个大概的了解，也看到了金顺电机在电机行业的巨大潜力。
记者：邵总，您是如何进入电动车电机这个行业的？您可以简单介绍一下金顺电机的发展经历吗？
邵总：在做电动车行业之前我是从事贸易生意的，那时候接触最多的是摩托车，因此对摩托车行业比较熟悉，对国内的交通工具的使用状况也有一定的了解。当时在国内大、中型城市里禁摩之风兴起，摩托车的前景堪忧，同时政府虽然许以老百姓以大公交系统的宏愿，却迟迟难以达到令百姓自由便利出行的水平。便利的出行是百姓最根本的需求，所以电动车在当时虽然只是一个新生事物，但是做为一个潜在的替代性的交通工具已经引起了摩托车行业部分业内人士的兴趣。我选择电动车电机这个行业实际上是看好了电动车行业。经过这么多年的发展，金顺电机的产量已经由起初的年产量几万台到现在的25万台。这更加坚定了我从事电动车行业的信心。
记者：现在金顺电机的主要市场有哪些？在当下电动车行业竞争异常激烈的情况下，贵公司的产品怎样才能进一步打开市场？您能简要的分析一下吗？
邵总：金顺电机经过多年的发展得到了大家的认可，期间许多大型的电动车生产企业陆续成为我们的客户，例如苏州大名、阿米尼、邦德小羚羊、北京裕兴等。众所周知，现在我国的电动车行业还没有全国性的品牌，对所有的电动车企业来讲，都有机会冲出区域性的圈子从而扩展为全国知名品牌，我们正是朝着这个方向而努力！但也正是因为这，导致了电动车行业的竞争愈来愈激烈。那么怎么才能冲出重围呢，我认为首先是把产品做好，在保证产品质量的基础上，将服务的功效充分发挥出来。如今的竞争，是全方位的，这时候售后服务的重要性不言而喻。这几年在开拓市场方面，我们也加大了力度，例如今年天津办事处的设立就为金顺电机带来了很大的市场，我们的产品得到了大部分客户的满意。
记者：不可否认的是现在有部分电机厂生产的产品仍旧停留在较低的水平。而在这方面金顺电机已经得到了众多客户的认可。在这方面您有什么独特的见解？
邵总：在产品品质的问题上我相信大多数有远见的企业都达成了共识，以品质为基本才能有所谓的品牌。有的企业在产品得到认可之后往往会出现产品质量下滑的情况，这其实是管理者自身的失误。金顺电机的生产规模和管理水平在同时发展，把产品质量牢牢控制在自己手中是金顺管理人员的责任。但不可否认的是几乎每种产品都有一定的缺陷，就象铅酸电池容易老化、锂电池安全性低一样，新一代的电机产品也不是尽善尽美的。现在的部分电机产品在使用初期会出现一些技术方面的问题，这是整个电机行业都不得不承认的缺陷。在面对这样的问题时我们从来不会推诿，而是主动承担过失，让客户得到满意的服务，同时尽力改进提升产品。技术在更新，相信这样的问题很快就会被解决。让客户用上百分之百满意的产品是我们金顺电机奋斗的目标。
记者：广州市已经禁止电动车上路了。在这种情况下，大家都纷纷猜测在继大规模的“禁摩”之后会不会出现“禁电”现象？您认为电动车的发展前景如何？对待这种情况您有什么看法？
邵总：“禁摩”、“禁电”牵扯到社会各个阶层争夺道路使用权的问题，地方政府“禁摩”、“禁电”的理由颇多，但是大多都经不起推敲。可以说广大老百姓道路使用权的问题还是没有得到应有的尊重。虽然广州“禁电”了，但是北京市却对电动车开放。从中央政府对电动车的态度上可以看出电动车的路宽的很，不会走摩托车的窄路。退一步说，中国农村有9亿人口，农村的电动车市场潜力巨大是有目共睹的。如今的电动车生产厂都把占有农村市场看作企业发展的大事来抓，乡镇电动车销售网点的销售力度正在逐步加强。
最后邵总认为，经过多年的发展，电动车整车行业已经日益成熟、规范，有望形成有秩有序的行风。与整车行业相比较，电动车配套行业有一定的差距，行业竞争仍是激烈无序的。电动车配套行业是电动车行业的幕后英雄，配套产品的品牌价值应当引起应有的关注。金顺电机将精益求精，为争夺电机行业的金牌而努力。
(编辑：中国电动车网)
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