作为合肥市新能源汽车产业集群的关键企业，国轩高科每一个举动都备受业界关注。“下一代电池续航里程有望达到220公里，基本能满足一线城市家用纯电动汽车用户的需求，甚至可以满足部分城际交通。”12月16日，合肥国轩高科召开的第二届科技创新大会暨2012安徽动力能源高层论坛上传出喜讯。
当天的创新大会上，国轩高科重金奖励科研有功人员，现场发放“红包”近80万元。2012年，国轩高科组织研发项目35项，同时承接国家“863计划”课题和工信部技术改造1项，承接省自主创新项目一项。目前，国轩高科的技术研发团队100多人，其中十几位博士，分别来自美国斯坦福大学、中国科技大学、复旦大学、合肥工业大学等知名高校。国轩高科将在现有研发平台上，进一步开发高性能动力锂离子电池，该类电池可解决续航里程短、充电时间长等问题。该产品有望于明年实现产业化，进行市场推广。
作为全国25个试点城市之一，自2009年以来合肥已经有430辆纯电动大巴、1585辆纯电动轿车穿梭在繁华的市区。在这过程中，国轩高科与江淮汽车、安凯客车共同承担了新能源汽车的推广任务。2010年1月，全球首条30辆纯电动大巴投放合肥城市公交，至今已安全运行三年，经受住了冬天零下10度的低温以及酷暑高达40度的高温，没有发生过较大的故障。
据了解，合肥国轩高科不但与本地车企合作，同时也积极与省外车企合作。值得一提的是，国轩高科与上海申沃合作生产的纯电动大巴，已经出口到加拿大与台湾，在海外市场上也有着不俗的表现。
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