日前，日产汽车对外承认，其在推出聆风电动汽车时对电动汽车的短期市场潜力估计错误，并表示将努力针对潜在客户改进经营策略。
日产汽车销售部副总裁Al Castignetti表示，今年2月份日产汽车的销售势头开始放缓，该公司开始向美国50个州供应聆风电动车时，没有考虑到当地市场是否拥有足够的电动汽车充电基础设施。
Al Castignetti 11月底接受采访时表示：“作为一家汽车制造商，我们向美国50个州推出聆风电动车时有一点自大，而我们的经销商也没有做好充分准备。”
日产于本月开始在其田纳西州士麦那(Smyrna)工厂限量生产聆风电动车，该工厂还将于下个月开始正常生产2013年款聆风电动车;该工厂最大产能可达到15万辆聆风/年，与该车型目前的销量相比多出10倍。
为了提振销量，日产计划推出一款美国产低价版聆风车型，但是该公司公布具体价格。
今年11月份，日产取消了一家锂离子电池模块工厂的剪彩仪式，该工厂与日产士麦那轿车工厂毗邻。销售聆风电动车是一个挑战，直到最近，日产汽车CEO卡洛斯·戈恩预计今年该车型在美国将售出2万辆，但今年前11个月中该车型在美国的销量仅为8,330辆。
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