SMART FORTWO纯电动汽车
如今，随着汽车技术的快速发展，已经有一批纯电动汽车走向市场。它们造型各异、功能性也各不相同，不过在这其中，Smart Fortwo Electric Drive应该更符合很多人梦想中纯电动汽车的形象。Smart品牌的诞生有着几分传奇色彩，估计当初谁都没有想到，一家汽车制造商竟然与一家钟表厂商走到了一起，而正是Smart身上的这股传奇色彩使其从诞生之时就树立了自己独特的风格，因此Smart能够大胆进军纯电动汽车领域也就不足为奇了。
早在2007年，为了改善伦敦拥堵的交通状况，100辆第一代纯电动Smart Fortwo开始在伦敦服役。Smart Fortwo车身小巧灵活，纯电动式设计满足了“零排放”的要求。因此，该车型受到伦敦市民的欢迎。不过，由于其使用的钠氯化镍电池组需要在280～320℃的环境下工作，所以需要给电池组配备特殊的加热装置，这不但增加了该车型的制造成本，而且还加快了电池组能量的损耗速度。因此，第一代纯电动Smart Fortwo在诞生1年之后即被第二代纯电动Smart Fortwo取代。
内饰
在实际使用过程中，SMART FORTWO纯电动汽车在满电下的续航里程大约在110km左右，其一次充电成本只有区区几元钱，对比传统能源汽车，它的优势不言自明。
仪表盘
这次我们试驾的正是第二代Smart Fortwo纯电动汽车。从外形看，很容易将其与普通版的Smart Fortwo区别开来，因为其在轮毂、A柱和C柱等车身多处点缀了一种专属的绿色涂装，让人第一眼看上去就会觉得它非同一般，而车身上的银灰色电源插座图标配合漂亮的电池形象贴纸，又向我们展示出其活泼可爱的一面。车身上特别的绿色涂装还延伸到了车内，包括仪表盘和中控台顶端的两个圆形表盘均采用这种颜色装饰，只不过普通版Smart Fortwo中控台顶端的两个圆形仪表盘一个是发动机转速表，一个是时钟;而纯电动版Smart Fortwo由于没有了发动机，所以这两个仪表盘分别变成了电池电量表以及电池充放电表。虽然这是一辆纯电动汽车，但是车内配置与传统汽车并无两样，很多人关心的空调系统同样属于标准配置，毕竟不能为了省电而牺牲驾乘人员的乘坐舒适性。
第二代Smart Fortwo纯电动汽车的诞生得益于美国电动车制造商Tesla的鼎力相助。Tesla为其提供了最新的锂离子电池组。该电池组最大的特点是可以在常温下工作，甚至可以在零下25℃的环境下启动，完全不需要额外的加热装置。这款锂离子电池组可存储16.5kWh的电能，使用220V的家用电源充电，完全充满电需要8个小时。在充满电的情况下，纯电动版Smart Fortwo的续航里程最多可以达到135km。与第一代纯电动版Smart Fortwo一样，第二代产品同样将电池组布置在前后轴之间，并在后轴上安装了驱动后轴的电动机。该电动机的最大功率为30kW(可保持20kW的恒定输出功率)，最大转矩120N?m，0～50km/h加速时间为5.8s，由于定位于城市行驶，因此，其最高车速为100km/h。
SMART FORTWO电动车
轻轻扭转钥匙启动纯电动版Smart Fortwo，脑海中熟悉的发动机轰鸣声并未出现，而随着仪表盘上的信号灯逐一闪亮，系统已经悄无声息地完成了自检，只待驾驶者的指令发出，就可以起步出发。得益于电动机的动力输出特性，纯电动版Smart Fortwo的起步并不迟疑，而且加速过程也令人满意。由于该款车型使用的是单级减速变速器，比起以前使用AMT变速器的车型来说，换挡变得细腻了很多，在普通版自动挡车型上经常出现的“滚汤圆”现象也消失得无影无踪，让我们更加享受整个驾驶过程。别看Smart Fortwo的车身小巧，但是转向盘的回馈力度却带给人一种沉稳的感觉。
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