2012 年，全国各地都在严格管制老年代步车、老年电动车，原因是速度快、制动性差、安全系数低，极容易发生交通事故。另外，也存在众多非法改装、非法营运的现象。
有网站曾经报道《老年代步车不会消失 进入合法合规安全时代》，引起众多老年朋友的兴趣，在此，本网站专门进行了一次上海市场调查：“ 2013 年，我们该不该买老年代步车 老年电动车?”
调查情况如下：
张先生( 72 岁，原国企退休，使用斯雨特牌老年代步车 2 年多)
目前市面上在管制的老年代步车，都是挂羊头卖狗肉，不是真正的老年代步车。我买的这辆上海斯雨特的老年代步车，已经开了 2 年多了，每天去菜场买菜、去超市买东西、去公园玩，感觉非常方便，路上也没有被交警拦下来过。因为这个车的车速不快，不是目前交警管制的车。而且，我一个人开，也不会去非法载客营运。
洪阿姨 ( 78 岁，患有糖尿病，长年腿麻脚麻，无法远行)
我认为，只要是安全的车，符合国家标准的车，就可以上路行驶。对我而言，我就非常需要一辆这样的车作为代步工具，如果价格在 2000 元左右，我今年会考虑买一辆。
沈先生( 61 岁，腰椎管狭窄，走路时间长了吃不消)
年纪大了，腿脚都不好使了。但是，一些家务还要自己去做，孙女 4 岁了，每天还要接送去幼儿园，骑自行车、电动车，子女又不放心。我是准备在今年买一辆老年代步车的，关键是要安全，不会翻车。等有合适的车，我让子女去看下，他们认为安全的，我就买。
茹先生( 82 岁，退休，老年大学学生)
到了我们这个年纪，子女都大了，也不要我们负担，我的退休工资就自己开销，我还去读了个老年大学。如果有安全的、正规的老年代步车，我肯定是会买的。虽然我们现在乘车坐地铁都不要钱，有了辆车，毕竟自由方便很多了，我可以每天开着去上老年大学，也轻松了。
朱阿姨( 62 岁，患有下肢动脉硬化闭塞症，间歇性跛行、行走困难)
我身体不好，每天基本不敢出门。看到周边的邻居都买了老年代步车，我也准备买一辆。我主要用途就是去公园逛逛，去社区医院配配药，也不会去太远的地方。价格当然是越便宜越好了，嘿嘿，当然，车子质量要好，不要经常坏。
钟先生( 81 岁，原机关退休干部)
我以前买过一辆老年代步车，车速快暂且不说，车子质量也实在不行，没用多久就报废了。厂家在外地，也联系不上。我今年准备再买一辆老年代步车，像我这样年纪的，只要求速度慢的，安全的就行。质量当然是最关键，厂家的售后服务要好，我准备买辆上海本地产的，以后维修也方便。
江先生( 88 岁，关节炎老毛病)
交警再怎么管制老年代步车，也不会管到我们头上，因为我们确实是用来代步的，又不会去载客做生意。所以，虽然媒体报道很多管制老年代步车的事情，我是不担心的，只要我是合法的用途，购买的是规范安全的产品，我是不担心交警会扣留我的车的。今年春节我准备让子女买一辆送给我，也让我的晚年生活能丰富多彩点。
孙先生( 75 岁)
现在上海管制的老年代步车，是那些全封闭的，象轿车一样的吧?那些车速度快，很多都是用来拉客做生意的，是应该管制的，严重威胁到老人的生命安全。我看到上海第一医药公司、汇丰药房在销售的老年代步车，就不是那种样子，他们的车速度慢，安全，应该是真正意义上的老年代步车，就是价格贵啊，要 5000 多元。如果有便宜的，速度慢的，安全的老年代步车，我一定会买的，毕竟像我们这样岁数的，腿脚都不灵便了，有一辆这样的车，出门也方便多了，活动范围也广了。
张先生( 81 岁，斯雨特老年代步车车主)
政府的整治活动，也是人性化的。就像我开的这个斯雨特的老年代步车，每天去蓬莱公园，从来没有被交警拦下来过，相反，我上次车胎扎破了，交警还帮我把车推到修车的地方去补胎，服务很好的。现在上海的老人越来越多，老人对这样的车需求非常大，政府不可能一刀切，把所有的老年代步车都管制了，关键是区别哪些车是合法的可以开的，哪些是非法的不可以上路的。韩正市长也讲过，“要尊重残疾人老年人，时刻把人民群众安危冷暖放在心上”。如果连老人出行代步的车都不能上路，那还叫什么“尊重老年人”啊?
唐先生( 72 岁)
车子，我当然准备买，但是，关于老年代步车的合法身份现在政府还没有明确的规定，买了这样的车，开在路上总有点担心。希望政府能尽快出台相关的政策，给老年代步车一个合法的身份，也算是为我们老年人做了件实事。如果买车，我一定是买合法的安全的车，这点是肯定的，价位在 3000 元之内是可以承受的。
陈阿姨( 76 岁)
新年的愿望嘛，买辆老年代步车!带孙子去学校，自己出去玩就方便喽。我已经让子女帮我在网上找找看了，安全当然是首要考虑的，其次是要上海本地生产的，以后维修就方便。
董阿姨( 82 岁)
我是准备要买一辆老年代步车的。至于现在的什么管制不管制，和我没关系。我这么大岁数了，不让我开三轮的老年代步车，让我去开电动车?自行车?两轮的难道比三轮的要安全?我就是看到老年代步车是三轮的，比两轮的稳、安全，而且速度也不快，非常适合我们老年人。我不担心交警会扣留我的车，要扣的话，连我人一起扣吧，否则，我没有车了怎么回家?不让老年代步车上路?那你交警每天用警车送我去菜场买菜吧，嘿嘿。
陈先生( 80 岁)
我是要买一辆老年代步车的。上海去年的整治活动，我也清楚，媒体也在呼吁尽快出台国家相关标准。但是，如果你迟迟不出台标准的话，是不是老年代步车我就不能买了?我还有多少年能活呢?等到国家标准出台的话，说不定我就已经死了，嘿嘿。所以，我在今年就准备买一辆，但是，我的要求是：正规厂家生产的，设计安全的，合法的车。即使以后国家标准出台了，我相信安全合法的车，总不会被取缔，出台标准也是把一些不合法的、不安全的车清出市场，我只要买的是合法安全的车，即使出台标准我也不怕。这样，在我死之前，我还能多享受几年，呵呵。
调查总结：
众多老年人对老年代步车的需求非常大，但是国家对老年代步车的相关标准、规定何时能出台，目前还没有任何官方的消息，而老年人每天都要出行，日子每天都要过，怎么办?
我们所调查的诸位老人中，都倾向于选择正规厂家生产的，速度慢的，设计安全的车。(上海的老人，还不约而同地选择上海本地生产的车，一来质量有保证，二来以后维修在当地也方便解决。)
所以， 2013 年，正规的、安全的、合法合规的老年代步车，你可以买!
选购技巧点拨：
1 、选择大品牌的产品
所谓“大品牌”，不是看商家的忽悠，所有品牌的认定，比如“畅销品牌”等，一定要查验相关的证书、认定机构。没有任何证据的吹嘘所谓的“ ** 电视台推荐产品”、“ ** 机构指定品牌”等等，都是浮云，千万不能相信。
再登录该品牌的官方网站，了解其品牌的真实性、企业的历史、经营理念以及产品线。(如果连官方网站都没有的品牌，绝对不是商家所说的“大品牌”)
2 、详细了解产品的性能、参数指标，比对相关的国家、国际标准，检验其合法、合规性。
很多商家在这方面都是避实就虚，只堆积众多的产品美图，在参数介绍上少之又少，这样的产品一定要注意了，产品外观可能确实不错，但是，可能在性能指标上是超标的，比如：超长、超高、超速、制动性能差、重心设计高易翻车等等，这样的车，买了只能放在家中欣赏，是无法上路行驶的。
3 、详细了解产品的安全性能方面的设计，确保买到安全的车。
比如：整车车速的设计、重心的设计、驱动的设计、刹车系统的设计等等，而且要货比三家，这样才不至于因为自己专业知识的欠缺而被商家忽悠。
4 、了解产品的售后服务
周边有亲戚朋友使用某品牌的老年代步车的话，可以从他们口中知道真实的厂家的售后服务情况;
也可以从网上相关的老年代步车论坛中了解众多使用者对某品牌的点评;
了解产品所有部件的通用性情况。只有通用的配件，在过了厂家免费保修期后，可以方便自行维修，不至于被某些靠维修赚钱的厂家“宰你没商量”。
最后，预祝普天下的老人在 2013 年能买到称心如意的、安全的、合法合规的老年代步车，享受自由畅快的晚年生活!
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