【中国电动车网消息】从市场情况来看，目前消费者看似对新能源汽车抱着观望的态度。而厂家也是在国家政策的支持下，对未来市场的理想预期下苦苦支持着。
但是从目前消费者对新能源汽车的拥护程度来看，厂家应当比现在做的更好。是厂家做的不到位，还是说厂家对市场预估发生的整体的误判？
从很多的新闻报道中，我们得知目前厂家的领导层在接受采访的时候都会谈到，新能源汽车的技术目前还有待突破、新能源汽车的价位还比较高、新能源汽车目前的电源还不太理想、油价回暖等等原因。如果把这些问题归结到一处，就是因这些问题的存在，说明了新能源汽车不能有好业绩是正常的，还需要时间的检验和等待。真的是这样吗？
从一个消费者的角度来讲，以上这些问题不是我不购买新能源汽车的原因，或者说不是主要的原因。从个人体验来讲，主要还是新能源汽车在购买的过程中和其它机动车的购买过程不同。主要表现在体验不理想，购买流程不通畅、相关补贴难获取，售后比较困难，这几个方面。
体验上不是预约就能试驾的，不是说你想试驾就能试驾的，甚至有的车看着营销做的很好，政策支持也好，就是不让试驾，这里是很伤害消费感情的。
然后就是购买流程周期长，政策给予的补贴很难到位。消费者到店提车时，不是没有现车，就是要等多长时间，甚至车子都上路很久了，政策的补贴还没有落实，所以就造成了消费者购买意向不强烈。
售后区域也造成了消费者的购买迟疑，例如一些电动汽车在北京购买，但是售后点却在南京，让消费者难以接受，同时有消费者反映售后服务人员的服务品质需要提升。
所以建议新能源汽车在做营销策划时，尽量不做对消费者实际意义不大的花哨功能和服务。真正把服务和实惠落实下来，一步一步的走的踏踏实实，相信新能源汽车的春天很快就会来到。同时也希望这篇文章能给新能源汽车领域的服务商们一些警醒，如果这些服务做不到位，就是你们认为的时机成熟了，也会让别人抢得先。
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