2012年12月14日，天津迎来今年冬天第一场大雪。在这大雪纷飞的寒冬时节，我们《中国自行车》杂志赴天津采访组一行两人来到天津，对天津自行车电动车产业发展情况进行采访。同时，为了解第十三届中国北方国际自行车电动车展览会的筹备情况也走访了组委会。在组委会办公室，我们看到了企业络绎不绝的来访来电，企业报名参展非常踊跃，但在组委会工作人员脸上，却总表现出歉意与无奈。采访组感到非常奇怪，为此特别采访了展会主承办方天津市自行车电动车行业协会龚孝燕理事长和华轮展览公司楚宁总经理。
据楚宁总经理介绍，中国北方国际自行车电动车展览会多年来在业界同仁的大力支持下，得到长足的发展，已经成为业界非常关注和重视的展会之一。2012年年初举办的第12届中国北方国际自行车电动车展览会场地面积达80000平方米，在梅江国际会展中心和天津国展中心共设十个室内展区，展位4000个，参展单位近600家。其中梅江会展中心还设有400个户外展位，成为表演和展示的户外展区。当时，天津梅江会展中心二期工程正在建设，为了满足企业需要，只能使用梅江会展中心和国展中心两个展馆进行分馆展出，当时也非常抱歉地请企业体谅当时天津展馆的现状，确实无法满足大家的需求，同时也无法满足更多企业的参展意向。不过，根据当时天津展馆的规划建设情况，组委会也向企业说明，梅江展馆二期工程将于2012年下半年建成，2013年展会时将有梅江一期、二期共十二万平方米的展馆可供使用，届时可满足大家的更多需求。
但让组委会失望的是，尽管行业协会、组委会向天津市政府多次写申请报告，并得到天津市政府领导的批示，也由市政府秘书长帮助做了大量协调工作，终因梅江二期工程投资建设方的资金问题，二期展馆虽然主体建设已经完毕，但无法交付使用，2013年展会的展览面积仍将满足不了原定预计的需求。
面对众多企业积极报名和对展会的大量需求，展位又存在非常大的缺口这一实际情况，组委会更多的是无奈和遗憾。组委会多次开会研究，要尽最大可能争取一些条件，采取更多的措施来满足企业的需求。经多方协调，在天津市政府的支持下，允许扩大二期展馆外广场供展会使用，缓解展会的部分展位需求和交通流量压力。同时，组委会在展会整体布局规划方面采取如下措施：
1.将馆内餐厅移至馆外，使用梅江展馆一期室内N1至N7全部展厅搭建展位;
2.梅江展馆一期广场全部安排展位，满足部分电动三轮车和特种车企业的需求;
3.使用梅江展馆一期停车场全部搭建室外展厅篷房安排展位，并营造自行车小镇式的节日气氛;
4.使用梅江二期部分广场安排展位。
同时，为了保证企业对展位需求，组委会还将取消原订所有占用面积的展会文化活动，如：
1.已连续举办六届的四新产品展示和评选活动;
2.展会开幕式和产业发展高峰论坛论坛;
3.2013年天津自行车嘉年华活动。
尽管组委会采取了许多措施，想了许多办法，但仍然满足不了许多企业报名参展的热情，组委会工作人员经常说的就是“不好意思、对不起”，虽然满面微笑的迎接每一位来访的企业客户，但心中只能是充满了无奈。
面对这种情况，天津市自行车电动车行业协会龚孝燕理事长也代表组委会，衷心地希望通过我们媒体对企业的理解表示最衷心的感谢，对无法满足许多企业的需求表示歉意，并表示展会将以更优质的服务，更贴心的安排，更精心的规划，来为参展企业和与会客商服务。
龚理事长还表示2013年是自行车电动车产业发展关键的一年，企业转型升级、产业创新发展、行业洗牌加剧等等产业发展的趋势造成的影响越发明显。展览会作为一个特殊的载体，在这个过程中始终是企业与企业、企业与客商之间直接面对面交流沟通的互动平台，对产业发展起到风向标的作用，为产业发展指明方向。作为大家关注的展会，北方展深知责任和担当。目前，企业报名踊跃、展位需求缺口大，组委会一方面感受到了巨大压力，但更多是体会到企业对北方展的信心与支持，在此也再一次借《中国自行车》杂志，向多年来支持北方展发展的各界领导、业界同仁表示衷心的感谢，对一些不能满足需求的企业，再次表示最诚挚的歉意。
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