从各方面来说，中国电动汽车要做到真正产业化还有很长的路要走。如果没有措施上的支持，没有各方面的协调统筹，也许会走得更久。如何调整，才能走到其他国家前头，目前集中在三个方面。
电动汽车产品。驾驶安全、性能可靠，是大众对车的一种基本需求;人性化的布置，外观要时尚，是大众对自己喜爱的电动汽车的一种产品期望;做好以上二个方面，电动汽车也就有了市场潜力，剩下的就是要去做好价格的调整。不同档次、不同层次的消费者，不同的车款车型，做好不同的合理价格空间。
充电设施。充电设施必须便利，安全。充电问题影响了电动汽车的发展，也影响着大众对电动汽车的购买欲望。目前，国际上普遍用采用以夜间停车位的慢充为主，同时辅助以一定数量的快速充电站的方式。因为，公共充电站多是为了满足消费者应急的需要与减少剩余里程不够的顾虑。所以，目前的居住小区在解决居民停车位需求的同时，可以考虑铺设充电网线到每个车位。另外，可以在公共停车场安装一定数量的计费充电桩，辅助建设一些合理分布的公共快速充电站。
发展环境。昂贵的价格也是我国电动汽车发展的绊脚石，如果政府能够给予购车补贴和购车、通行、停车、电费等方面的优惠，政府部门带头购买使用新能源汽车，使购买新能源汽车成为一种时尚，成为爱护环境的体现。将会带动整个电动汽车环境的形成氛围。
中国电动汽车的发展离不开各行各业的支持，离不开社会力量、政府力量的支持。通过政府的支持，企业的科技发展探索，电动汽车行业真正破冰，指日可待。
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