2006年自行车输出量与金额，海关、国贸局与台湾区自行车输出公会汇整后已完成初步统计，整年度外销量约四百零八万辆，较前年衰退了11．12％；外销金额为八亿三千九百万美元，也较二○○五年减少了8.63％，量、价双双下滑，显见2006年国际自行车市场的确存在着严重的产销失调问题。包括自行车业龙头的巨大机械台湾母厂及多数二线厂商，2006年自行车外销普遍不佳，但美利达则是逆势上扬，欧洲方面靠着自有品牌Merida顶着雅典奥运金牌车的荣衔，销售无往不利；北美市场，则有其转投资的美国Specialized品牌通路商撑腰，高价车销售业绩长红，2006年度销售台数虽只增加了5.6％，但年营收却大幅成长了13．12％，ASP因而达到四百十二美元，较2005年度又增加了近三十美元，再创历史新高。美利达表示，该公司已订下五年内在自行车产量增加不多下，销售值年年增加5％以上的中长期发展计划，包括高级碳纤维车、专业比赛车、全地形车与女用登山车等高单价产品，都已研发上市，未来也会量产以提升台湾厂ASP。巨大机械指出，2005年因国际自行车市场相当热络，尤其第四季国内车厂普遍增强供应量，导致2006年上半年国外各主要市场普遍出现供过于求的现象，影响2006年自行车外销的表现，但随着新车种量产上市，通路库存过多问题已解决，2007年ASP应有机会回升到2005年的三百四十五美元水平。
(编辑：中国电动车网)
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