合肥供电公司新能源汽车服务中心主任郑勇近日表示，合肥2013年计划联手央企建成260个充电桩和5个大型充电站，主要服务于电动出租车、电动公交车，规划获批招标结束后即可开工建设。另外有1000个专为小车充电的充电桩正在建设当中。
据江淮晨报5月14日报道，按计划，合肥今年将建600个充电桩为电动出租车使用，因场地所限，目前只能先期建设260个。同时建设的5个大型充电站则是为电动公交车使用。
郑勇介绍，合肥市目前仅有8个充电桩，分别设在和瑞出租车公司内5个、安凯公司门口3个，勉强满足目前已上路的十余辆电动出租车充电需求。他说，首批专门为电动出租车供电的260个充电桩已获审批，施工招标结束以后就可开建。按照计划，全年会建设600个专供出租车的充电桩，但是要在充分选址以后分批建设。
不仅是电动出租车，越来越多的电动汽车进入普通家庭，这些车辆如何充电？郑勇表示，根据计划，今年要建3000个充电桩，如果实现，这将大大缓解社会车辆的“吃饭”问题。
“场地问题是建设充电桩的一大难点。”郑勇告诉记者，目前的站点主要是利用供电公司的存量土地进行建设。虽然合肥市为充电桩建设规划了一些地址，但是随着新能源汽车越来越多，需要充电桩的地方会越来越多。供电公司正在争取相关部门的协调和帮助，努力寻找适合建设的地址。“可以期待的是，在合肥市规划建设和新能源汽车发展规划的协调配合下，未来合肥将建设更多的充电站和充电桩，一步步实现 ‘五公里充电圈’的蓝图。”
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