据中国电动车网了解，对于这个炎炎的夏季，通常就是购车和考取驾照的最佳时间段，当车主手持着心驰神往的驾照，准备购买爱车的时候，买什么样的车合适又成了时下最热的话题。
<购车的选择方面，无疑就是燃油型和电力型两种选择。对于前几年而言，燃油型的私家轿车，一直是人们梦寐以求的愿望。可是在随着近些年多反面因素的制约和影响，似乎已经动摇了燃油汽车的地位，而轻便、小巧、节约型的电动汽车已经悄然兴起，出现在大街小巷，不断的被人们关注和接受。
同样，在电动汽车热销火爆的当下，其自身存在的一些问题，也是被发掘了出来。了解电动汽车的人士都知道，电动汽车之所以无污染、降低能耗、轻便灵活，最关键的是的动力源泉，那就是依靠车载电源为动力，也就是通常所说的蓄电池为主。对于路途较近的人士来说，驱车在市区上下班或者是接送孩子，短距离的交通运输，电动汽车还是可以很大程度的满足市民的需求。不过，市民的需求也是逐渐增多的，有时也想自己驱车到郊区或者更远的地方，那么就要面临电池动力不足的问题了。
其实，对于电动汽车应用最广泛的还是铅酸蓄电池，可是事实证明，铅酸蓄电池也有着诸多的缺点，比如提供能量低、充电时间长、再就是使用寿命短，这些限制性的因素都致使其发展。除此之外，为了研制不同类型的蓄电池，各国科技人员也是进行了多方面的策划，比如当今正在发展的电源蓄电池还有镍镉电池、锂电池、钠硫电池、燃料电池等，诸多类型动力电源的出现，也是为市民提供了多重选择。不过蓄电池的自身因素，也是影响很多购车一族的忧虑，蓄电池的生产成本较高，就目前的形式来看在生产上还未实行规模化生产，所以它的造价也是十分昂贵的，蓄电池的使用寿命又是一个未知数，这些诸方面的不足已经在牵制着电动汽车的销售。
据统计，有时为电动汽车购买蓄电池的成本都可以达到车价的1/3，可见，各样的因素都是令很多购车者望而止步的。如果要是想要推动电动汽车在国家的销售额，各国就一定要加紧优化电池这一块，只有高寿命、低成本、高能量的电池类型才是最受关注的。
电池将会是电动汽车发展的制约因素，更会是电动汽车的推动助力。相信在未来的几年中，各大电动汽车生产厂家除了将目光投向远程效益的同时，也要偏重于电动汽车的电源动力上，只有解决了电动汽车的制约性因素，才能为其开辟广阔的市场前景。
（责任编辑：）