【中国电动车网】因为价格，电池，充换电设备建设等方面因素而没有购买电动汽车却对电动汽车心怀向往的你，现在可以选择租赁电动汽车了！据了解，一嗨租车首家电动汽车租赁专营门店近日正式对外营业，这是电动汽车融入大众生活的新一举措，也是我国新能源汽车推广的一条新渠道。
2013年7月8日，一嗨租车首家电动汽车租赁专营门店在上海嘉定安亭镇正式启动运营，第一批50辆上汽荣威E50已投入使用，年底前将补充至200辆。据悉，电动汽车的租赁流程与传统汽车差不多，日租金149元，包含了手续费与保险费，仅限上海市区使用，不支持异地、异店还车。我们还了解到，其电动汽车租赁门店在7月8日开业当天，车辆几乎被抢租一空，在接下来的时间里，平均出租率也维持在70%~80%左右。
而在此之前的5月20日，“电动北京伙伴计划”在北京拉开序幕，首个纯电动汽车租赁试点设在清华科技园，第一批投放的15辆北汽E150EV当天就被抢租一空，至今也仍保持100%的出租率。在此基础上，双方于7月6日签署了新能源汽车领域战略合作框架协议。根据合作框架安排，今年8月底之前，100辆北汽E150EV纯电动轿车，将由易卡绿色汽车租赁有限公司开始在北京地区进行租赁运营。北汽方面负责车辆的技术支持等配套服务，易卡租车在租赁运营的同时，将协助北汽进行新能源汽车的宣传、推广、体验、销售等工作。
其实，北京上海并不是最先推出电动车租赁的城市。继成功推行公共自行车及大规模投放电动出租车之后，杭州早在今年3月就正式启动了纯电动车个人租赁试点。首批 30辆众泰康迪JNJ6290EV型号双门电动汽车，以998元的月租金，开始试跑杭州城。
虽然反响良好，但电动汽车的租赁仍存在一些问题，如费用问题以及厂家的利润问题等，只有把这些问题都解决好，才能更好地推广电动汽车租赁。
与燃油汽车不同，电动汽车是以车载电源为动力。与传统汽车相比，电动汽车对环境的影响较小。且电动汽车的噪音低，效率高。试用范围广泛等优点司电动汽车前景被广泛看好，但实际推广起来却有一定得难度。租赁电动汽车这一新的举措以及各个试点的反应，让我们还是看到了电动汽车在中国推广的希望。希望通过这个活动扩大电动汽车在中国的市场。而做到这些，需要政府，社会以及人们的共同配合。
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