今年三月有外媒报道称，吉利汽车与东风汽车均向美国电动汽车菲斯克提出了收购报价，后由于菲斯克与美国政府之间的债务问题，吉利汽车集团退出竞标。对此，吉利集团董事长李书福表示，目前没有对菲斯克的收购举措，尚也无收购海外新能源汽车的具体计划。
菲斯克公司是美国增程式电动车制造商，总部位于加利佛尼亚阿纳海姆，由于资金问题不得不出售其股权。据外媒报道，在收购了瑞典沃尔沃公司后，吉利汽车试图将该品牌打入美国市场。而投资菲斯克是一个不错的选择。如果收购成功，吉利将能利用菲斯克位于特拉华州的工厂生产沃尔沃车型，并在美国地区销售。吉利公司在当时被认为是最有希望的买家。
不久后，又有外媒报道称，由于菲斯克公司先前与美国政府达成的投资协议，吉利不得不中止了收购计划。报道称，在该协议中，政府将向菲斯克发放5.29亿美元(折合人民币34.3亿元)的贷款，而菲斯克公司则要依照美国政府提供的时间表恢复其特拉华州工厂的正常生产，并提供相应的工作岗位。相关人士表示，这一要求在执行上十分复杂，且具有相当的风险。
对此，腾讯财经今天向李书福求证此消息，李书福表示目前确实没有对菲斯克的收购举措，对于海外的新能源汽车企业也没有具体的并购计划。
李书福还表示，未来的三到五年，吉利的目标是由“跨国企业”向“全球企业”发展，利用沃尔沃授权的技术反哺自主创新。据他透露，继计划在沃尔沃总部瑞典哥德堡设立欧洲研发中心后，吉利接下来还将在美国建立设计中心，并实现全球生产，全球销售。
据报道，中国汽车零部件制造商万向集团与豪华跑车改装企业VL汽车(VL Automotive)欲联合收购菲斯克，双方报价仅2000万美元，同时要求菲斯克自行清理能源部的巨额债务。同时，李泽楷旗下的盈科电讯也对菲斯克兴趣十足。 今年三月有外媒报道称，吉利汽车与东风汽车均向美国电动汽车菲斯克提出了收购报价，后由于菲斯克与美国政府之间的债务问题，吉利汽车集团退出竞标。对此，吉利集团董事长李书福表示，目前没有对菲斯克的收购举措，尚也无收购海外新能源汽车的具体计划。
菲斯克公司是美国增程式电动车制造商，总部位于加利佛尼亚阿纳海姆，由于资金问题不得不出售其股权。据外媒报道，在收购了瑞典沃尔沃公司后，吉利汽车试图将该品牌打入美国市场。而投资菲斯克是一个不错的选择。如果收购成功，吉利将能利用菲斯克位于特拉华州的工厂生产沃尔沃车型，并在美国地区销售。吉利公司在当时被认为是最有希望的买家。
不久后，又有外媒报道称，由于菲斯克公司先前与美国政府达成的投资协议，吉利不得不中止了收购计划。报道称，在该协议中，政府将向菲斯克发放5.29亿美元(折合人民币34.3亿元)的贷款，而菲斯克公司则要依照美国政府提供的时间表恢复其特拉华州工厂的正常生产，并提供相应的工作岗位。相关人士表示，这一要求在执行上十分复杂，且具有相当的风险。
对此，腾讯财经今天向李书福求证此消息，李书福表示目前确实没有对菲斯克的收购举措，对于海外的新能源汽车企业也没有具体的并购计划。
李书福还表示，未来的三到五年，吉利的目标是由“跨国企业”向“全球企业”发展，利用沃尔沃授权的技术反哺自主创新。据他透露，继计划在沃尔沃总部瑞典哥德堡设立欧洲研发中心后，吉利接下来还将在美国建立设计中心，并实现全球生产，全球销售。
据报道，中国汽车零部件制造商万向集团与豪华跑车改装企业VL汽车(VL Automotive)欲联合收购菲斯克，双方报价仅2000万美元，同时要求菲斯克自行清理能源部的巨额债务。同时，李泽楷旗下的盈科电讯也对菲斯克兴趣十足。
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