近日，宇通客车、中通客车、安凯客车分别发布2012年半年报，企业纷纷预计下半年客车市场增长乏力、行业之间的竞争更加激烈，而新能源客车研发仍是重点。
政府补助依赖性仍存
安凯客车半年报显示，上半年公司实现销售收入20.56亿元，同比增长40.5%;归属于母公司所有者的净利润达到2501.24万元，同比增加了60.8%。其中，计入当期损益的政府补助为1167.8万元;而归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为1565.75万元，同比增长30%。
安凯客车的利润增长主要集中在二季度。据此前安凯客车发布的一季报显示，一季度其实现营业收入7.97亿元，同比微增1.7%;实现净利润621.3万元，同比减少52.57%。与此同时，在其一季度621.3万元的净利润中，还包括计入当期损益的政府补助978.7万元。除去政府补助，其归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为-109.9万元，同比下降118%。
宇通客车上半年实现营业收入96.64亿元，同比增长16.48%;归属于母公司所有者的净利润6.32亿元，同比增长7.18%;每股收益0.4978元。
数据进一步显示，宇通客车2013年1-6月实现营业外收入1.68亿元，同比增长974.99%。若扣除这些非经常性损益，公司当期实现净利润4.74亿元，同比下滑9.94%。对于营业外收入的大增，宇通客车解释称，主要系本报告期收到的财政补贴增加所致。
与此同时，2013年1-6月，宇通客车管理费用发生为4.80亿元，同比增长33.44%。公司称，主要系期内研发投入、新能源基地资产折旧、土地摊销及对应的房产税和土地使用税增加所致。
截止6月底，宇通客车实现应收账款40.00亿元，同比增长109.81%;造成公司当期计提的坏账准备剧增，资产减值损失金额高达1.76亿元，同比增长207.58%。
中通客车上半年表现较好，期内实现销售收入15.6亿元，收入增长了21.4%;实现利润5460万元，同比增长73.1%;实现净利润4509.02万元，同比增长71.56%，每股收益0.19元。1-6月份，公司共销售客车6208辆，实现营业收入15.60亿元，同比增长21.41%。资料显示，7月份中通客车销售客车突破1200台，增幅较去年同期达50%以上。
新能源研发关注度高
新能源客车的研发仍是各方关注的重点。中通客车表示，上半年，公司重点开发了12米客运版公路客车和可插电式同轴并联混合动力客车，提升公司高档客车和新能源客车竞争实力，并完成了LCK6750DY幼儿专用校车的开发。
宇通客车表示，公司节能与新能源客车生产基地逐步投产，解决了公司产能不足的问题，为公司进一步提高市场占有率，实现公司中长期战略打下了良好的基础;凭借良好的稳定性和节油性能，公司上半年销售混合动力客车两千余台，市场占有率40%左右，公司在新能源客车领域的优势初步显现。
安凯客车也强调，公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，现已形成集10~12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台，共有37款新能源客车获国家公告，公告数量全国第一，有35款节能与新能源汽车被评为国家示范推广应用工程推荐车型。
安凯客车在最近回答投资者提问时表示，公司新能源募投项目中，“国家电动客车整车系统集成技术工程研究中心”6月底左右也可完成主体建设，制件车间将于6月份完工并投入使用，焊装车间和总装车间将于2013年10月份完工并投入使用。预计部分达产时间在2013年年底、2014年年初。
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