通用汽车公司首席执行官丹·埃克森近日表示，该公司将以凯迪拉克ELR增程式车型应对特斯拉的挑战。
埃克森说：“我认为目前美国消费者不会全部为纯电动汽车买单，沃蓝达的销量会越来越好，而且其亏损要少于特斯拉Model S。”
通用汽车公司首席执行官丹·埃克森(资料图片)
他补充道，“几乎所有的汽车初创公司都会失败，例如众所周知的菲斯科汽车公司(Fisker)，没有人会记得这家公司，但是特斯拉却已建立起自己的电动汽车品牌，通用最终将其视为一个潜在行业竞争对手。”
埃克森向媒体透露，通用迎战特斯拉的杀手锏将是凯迪拉克(Cadillac)，“凯迪拉克ELR增程式车型的上市时间大概是今年底或明年初，可以确定的是，这款车型能够和特斯拉的车型相匹敌，现在我们在为此而努力。”
凯迪拉克ELR增程式
埃克森的话不禁令人产生疑问：凯迪拉克ELR增程式是插电式混合动力车型，Model S是纯电动车型，两款车看上去似乎没有任何可比性，通常不会有人将它们归为同类车型。但是，如果凯迪拉克ELR增程式的纯电动模式续航里程达到200英里、价格达到70000美元，就具备了与Model S同样的基因，只有满足上述条件，才能与特斯拉抗衡。
当媒体问及关于下一代沃蓝达的上市时间，埃克森没有作答。
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