2013年10月24日，电动汽车科技创新国际论坛(EVTIF 2013)在京举办。
论坛以“从示范运行走向商业市场”为主题。除探讨纯电动汽车整车研发趋势、市场和政策环境之外，还设立了“电池与充电设施”、“电机与电控”两个专业分论坛，安排了共计约五十个专题报告，覆盖了电动汽车整车研发交流、示范运行经验、商业模式探讨、电池安全性设计和制造、电机效率提升、电动汽车基础设施建设等诸多内容，探讨了影响电动汽车从示范运行走向商业市场的诸多关键技术问题。
在论坛上，中国汽车技术研究中心主任赵航呼吁，政府公务用车和汽车行业从业人员可以考虑率先使用电动汽车，这样不仅有利于电动汽车的市场过渡，更便于发现和解决电动汽车生产和使用中的问题，促进产品快速商业化。
就“电动汽车研发战略、政策、市场环境”问题，大众汽车公司全球电驱动负责人托马斯•利伯先生、戴姆勒公司梅赛德斯-奔驰中国研发部总监史奥文先生、宝马（中国）服务有限公司高级副总裁韦睿先生、Tesla公司中国区总经理郑顺景先生同台进行研讨。精彩的观点，赢得阵阵掌声。
作为全球焦点车型，德国大众插电式混合动力汽车XL1、戴姆勒公司第三代Smart Fortwo电动汽车、东风日产纯电动车启辰E30、宝马ActiveE在此次论坛上进行了展示交流。
此次论坛，搭建了国际化的政府、机构、企业间交流探讨平台，对促进我国电动汽车的发展将起到重要的支撑作用。
据悉，在连续两届于北京举办之后，EVTIF 2014有可能于2014年9月25日移师上海汽车会展中心，与AUTOTEC 2014 （“中国汽车高新技术发展国际论坛”暨“中国国际汽车制造技术及关键零部件展”）同期举办。
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