上海将在公交领域重点推广新能源汽车，新增或更新的公交、物流及环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于30%。
上海市经信委总工程师马静11月7日在工博会上举办的论坛上做主题发言时，主动提到了大气污染。 “今天是上海大气污染比较严重的一天，而目前本市机动车排放的污染物占污染排放总量的1/4左右。 ”
马静提到了上海新能源汽车的近期发展目标。 “我们上报的是1+X方案，到2015年新增不少于1万辆的新能源汽车，这也是对特大型城市的最低要求，我们力争在此基础上能再多一些。”在这份上报国家四部委的新能源汽车推广应用实施方案中明确，全市将新布局6000个充电桩，而新增或更新的公交、物流及环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于30%。
目前政府部门正在制定新能源汽车推广的细化方案，落实到具体的示范车型和地点。马静表示，上海将在嘉定、闵行等重点区域、公共交通等重点领域推广新能源汽车，进一步完善新能源汽车扶持政策，比如在公交车等商用车的运行方面，此前相关政策处于空白状态，下一步将得到加强。
不过马静也坦承，新能源汽车推广没有现成的经验，目前处于边运营示范、边探索商业模式，边建设配套措施的阶段。由于车辆性能、价格、配套措施等种种问题，此前“十城千辆”等示范运营都没有很好地完成原来设定的目标。而到2015年前，上海完成1万辆新能源汽车的推广目标也是相当困难的。
近日，上海市经信委调整了私人购买新能源汽车补贴试点车型的名单，此前入围补贴目录的中科力帆LF7002CEV纯电动车获得了4万元的地方补贴资格。这意味着目前入围上海补贴目录的六款电动车中，已有三款车型可享受这一地方补贴。
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