据中国电动车网了解，原定于11月13日上市的比亚迪秦电动车因地方政策补贴未明推迟至12月上市，可看出目前我国新能源汽车发展仍旧以政策为主，车企跟着政策风向标走，如果政策风向不明，车企也难以顺利进入市场。
虽然前段时间《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》结束了此前长达9个月的政策空窗期，但新政的细则还未明确，同时地方政府的新能源政策摇摆不定，令新能源汽车企业顾虑重重。
此前在新能源汽车补贴政策的9个月空档期，部分电动汽车的销量难以起色，在新政出台后，销售才开始逐渐上升，由于目前新能源汽车价格均比较昂贵，消费者对于电动汽车仍处于观望状态，唯有靠政策引导来开发市场，但地方政策因市场环境因素也摇摆不定，如北京针对私人消费者购买电动汽车的政策在几经传闻后迟迟未出台。
从我国目前的能源环境看，新能源汽车是未来的发展方向，在发展初期需政策引导，当发展到一定成熟程度，车企可不依靠政府补贴，以掌握的核心技术来拓展市场，制造出成本令消费者接受，同时令市场欢迎的新能源汽车，至此新能源汽车才能走上可持续发展道路。
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