上月底，地处锡山区安镇的雅迪电动车有限公司内，又有30多个集装箱共650多辆电动摩托车分别发往土耳其和马来西亚，至此，雅迪去年出口的电动摩托车数量首次突破5万辆，外销额达1802.35万美元，同比增长105%，出口总额和出口增速双双跃居全国同行第一。“实施域外商标注册战略，大胆打响自主品牌，客源自然就水到渠成。”雅迪进出口公司总经理周晓霞道出个中奥妙。
据中国自行车行业协会电动车分会发布的数据，全国130多家电动车整车出口企业中，六成多外需订单减少。如何开拓并做大国际市场？雅迪经过市场调查与科学论证，决定以注册域外商标带动品牌扩张。
产品出口到哪儿，商标就注册到哪儿。“不仅能彻底解决产品遭遇侵权纠纷，而且还让自家品牌走得更远。”周晓霞说，注册域外商标就像为自家品牌穿上“防护服”，使雅迪电动车“驶向”国际市场之路越来越顺畅。迄今，雅迪已向50多个国家和地区提出商标注册申请，其中已在26个国家成功核准注册。
在此基础上，雅迪电动车根据外销国大多属“山地国家”的特点，注重根据这些国家顾客“口味”，一改过去以轻型车主撑出口局面的做法，对车辆进行重新设计改进，研发拥有自主知识产权的大功率电动摩托车，以此作为主打产品组织出口。一年多来，雅迪已相继研制出25款系列电摩产品，且全部获得设置准入“门槛”最高的欧盟、美国的EEC认证，使步入之路畅通无阻，现已行销至65个国家和地区。
随着外销订单猛增，雅迪电动车现已扩大至29条现代化生产线。目前，雅迪外销业务已安排至2014年10月，签约订单总计达10.15万辆，并将在东南亚择点建立首家海外工厂。
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