东芝20日发布消息称，公司最新研发的电动公共汽车，将于2月起在东京市内投入商业运营。东芝公司急速充电技术的研发成功，使交通堵塞严重情况下公共汽车仍能正常运营变为可能。作为2020年东京奥运会基础设施建设之一的零废气环保电动巴士预计将在之后扩大投入使用。
据报道，东京在申办2020奥运会时曾表明，“奥运会相关车辆将全部使用电动车、燃料电池车以及电油混合动力车等低污染、低耗油的车辆”。东京电动巴士的投入使用，可以说成为一项“国际公约”。
电动巴士的投入使用主要是港区的社区巴士。1天6次往返于田町站至新桥站之间，总计17公里。据报道称，闹市区普通巴士的运营路线和电动巴士的行车时间表一致，这在日本国内尚属首次。
据报道，东芝公司向日本国内的汽车制造商提供电动汽车专用电池技术，从2011年起正式开始对电动巴士的研发。电动巴士每次充电后的行驶距离有限，充电耗时是一大难题。除闹市中心交通拥堵之外，由于夏冬季节空调的使用也加速了电池消耗，加剧了电动巴士投入商业运营的困难。
东芝此次成功研发出比原先极速充电快3倍的超极速充电技术，5分钟就可以完成一次充电，一天运营100公里以上成为可能。
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