上周，北京市首批新能源车摇号全部中标。针对北京市普通小客车指标一号难中的局面，求得一个新能源车购车指标成为部分消费者的选择。然而摆在计划购买新能源车消费者面前的现状却喜忧参半，喜的是新能源车指标相对普通小客车指标摇号中签几率更大，忧的则是很多人对购买使用新能源车不甚了解，近期本报多次接到消费者致电咨询新能源车的价格及补贴政策是什么、自身是否符合买新能源车的条件、哪些品牌或车型可供选择、去哪儿买新能源车等等问题，本报记者将为您详尽介绍新能源车购买使用全攻略。
政策解读
让北京市场苦等多年的私人购买新能源车补贴政策终于出台。2月7日，北京市科委公布了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（下称“《办法》”），该《办法》规定，补贴按照国家和本市1:1的比例确定补助标准，而可以拥有补贴以及使用新能源车指标购买的只有纯电动汽车及燃料电池汽车，并不包含插电式混合动力车型。
年内最高补助11.4万元
现在购买电动车可以享有国家和北京市的两项补贴。根据四部委最新公布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，将纯电动乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。根据调整，今年的新能源汽车补贴标准将在去年的基础上下降5%，明年则是在去年的基础上下降10%根据北京市本次出台的《办法》，补贴按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准，那么你购买的电动车将按续航里程进行补贴。
电动车续航里程如果在80至150公里之间，今年国家和北京各补助3.325万元，共6.65万元；续航里程在150至250公里之间的，国家和北京各补助4.75万元，共9.5万元；可获最高补贴金额的也就是续航里程大于250公里的电动车，国家和北京市各补助5.7万元，共11.4万元。如国家政策调整，北京市财政补助标准参照国家政策另行制定。但需要注意的是，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
补贴只限目录车型
接受采访的大部分消费者表示，吸引自己购买电动车的重要原因是北京新能源车指标单独摇号且易中标。值得消费者注意的是，一、不可同时申请普通小客车指标和新能源车指标，二，北京市只对电动汽车及燃料电池汽车给予补贴，而国家补贴政策中的插电式混动车型不在其中。三、最重要的一点，只有纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的新能源汽车，并进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的车型才能享有北京市地方补贴。
此外对于插电式混合动力车型为何没有在北京市新能源车补贴之内，在“电动跑两会”发车仪式上，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明解释，因为电动车是零排放，对于解决当前的环境问题更为彻底，而有的混合动力车在使用过程中用电少、用油多，因此没有在补贴之列。
购车需知
对于有意购买新能源车的消费者来说，购车指标是拥有新能源车的必备条件，而安全可靠的充电设备则是正常使用电动车的关键。此外，与可供消费者海量选择的普通汽油车不同，北京消费者只有购买入选《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的产品。
购车指标
与去年不同，今年购买新能源车，也必须首先参与摇号获得购车指标，从首期新能源摇号购车的情况看，新能源小客车指标申请人共有1428个，小于指标配额1666个，因此首期摇号购买新能源车的申请人直接配置购车指标，但不排除下期申请人会超标，预计参与新能源车摇号的人将越来越多。
“电动北京”项目相关负责人介绍，新能源摇号中标消费者只能购买在目录里的车型，部分消费者不想要补贴，但希望购买特斯拉等不在目录的新能源车车型，不能使用新能源摇号指标，只能使用普通小客车的指标。
充电设备
据了解，纯电动车的车主，可安装充电桩或者使用充电宝进行充电。记者从“电动北京”试驾会上得知，安装充电桩对个人来说是免费，实际由国家电网和新能源车厂家合作为个人安装。
以北汽为例，北汽新能源公司副总王可峰表示，今后购买北汽纯电动车的车主将免费获得充电设备，根据自己的实际条件选择充电宝或者充电桩。该公司副总经理陈强告诉记者，安装充电桩的车主必须拥有固定的停车位，地上或者地下均可，如果小区物业没意见，只需三天就能安装完毕。此外还可以使用充电宝，前提为家中线路可使用空调，将充电宝插到家用空调插座可为电动车充电。据悉，能供空调使用的线路能承担为电动车充电的条件。
可选车型
目前在北京购买新能源车，可选择的车型不多，仅江淮、北汽、比亚迪、华晨宝马以及长安等五家企业，和北汽E150EV、比亚迪E6两款产品入选目录。3月10日将补充发布第一批新的入选车型，预计包括江淮iEV4、长安逸动电动版、华晨宝马之诺等已入选企业的车型。随后，第二批和第三批车型目录将于今年6月份和9月份分别发布。按照规定，北京消费者只能购买上述入选产品目录的车型。随着入选车型的不断增多，消费者可选择面也将进一步加大。
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