中国商务部研究院昨天发布的一份报告指出，2014年将成为中国新能源汽车消费元年。
该《2014年消费市场发展报告》指出，空气污染所造成的环境压力可能使汽车“限购令”席卷更多城市，一线、二线城市的汽车消费或将遭遇行政力量干预的“天花板”，产销趋势面临较大不确定性，但新能源汽车将迎来明显利好。
据中国汽车工业协会数据，2014年一季度中国新能源汽车生产和销售量均比上年同期增长1.2倍，增速明显加快。
目前，新能源汽车推广细则已在北京、上海、天津等多个城市陆续执行；鼓励私人购买新能源汽车的补贴政策始终保持“现在进行时”，以北京市为例，个人购买新能源汽车最高可获得12万元人民币（约2万4200新元）补贴。
此外，“充电难”这一长期阻碍新能源汽车推广的主要难题也有望得到解决。北京今年计划在全市建设1000个公用充电桩，上海也拟在今年超额完成建设500个充电桩的目标。
另据彭博社报道，中国工业和信息化部部长苗圩表示，中国将坚持发展电动汽车，将其作为中国汽车产业升级政策的战略支柱。
苗圩在昨天于北京举行的一个汽车论坛上表示，中国政府将继续扶持新能源汽车行业的发展，完善支持其发展的财税政策。
中国负责能源问题的最高官员、国务院副总理马凯上个月表示，中国政府将研究和支持对混合动力汽车的补贴政策。混合动力车以汽油发动机为主动力源，同时配有备用蓄电池，目前不能享受和纯电动汽车同等的国家补贴。
（责任编辑：）