近期，越来越多的电动汽车出现在古城榆林的街道上。由于其车身小巧、价格低、操作方便，这种电动汽车成了不少群众的代步工具。但部分电动汽车驾驶员在驾驶过程中出现抢道、逆行、闯红灯等各种交通违章行为，虽然不挂牌照没有受到“电子眼”的监管，但却为交通安全埋下不小隐患。
“其实就是原来的电动三轮车换了一个四轮的底盘，换了个汽车的外形，安全系数是很低的。”某汽车品牌经销商告诉记者。
经过连日观察，记者在市区长城路上看到一辆电动汽车在道路中间以时速20公里慢悠悠地行驶，并且牢牢占据道路中间“骑线而行”，将众多汽车挡在身后，尽管身后笛声如潮，电动汽车司机仍不为所动，遇到红灯后，其他车辆均停下等待，而“无牌”电动汽车却闯过红灯扬长而去。在新建路上，另一辆电动汽车则一路逆向行驶，丝毫“不畏惧”迎面而来的众多汽车，对整条道路的交通秩序造成不小影响。在一些禁左的路段上，记者也观察到有一些电动汽车依然违规左转弯。
记者了解到，这些电动汽车的驾驶员大部分没有驾驶执照，达不到汽车驾驶员的要求，有的对交通标识、交通法规、驾驶技术规范等并不清楚。“现在交通环境日益严峻，路况更加复杂，这些没有经过系统学习的驾驶员，很难保证在遭遇交通意外时能够作出正确的判断、进行正确的操作。”市民师先生对于这些没有经过正统培训的电动汽车驾驶员表示担忧，他建议：“应该尽快采取措施，对这些无牌电动汽车进行监管整治，根据交通实际情况建立一套可行的管理办法，起码要让电动汽车驾驶员经过系统、完善的学习，取得上路行驶的资质，同时要对电动汽车进行相应的违章行为处罚。”
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