治摩后，涉及电动自行车的交通事故猛增一倍多，3个多月11人死于涉及电动自行车的交通事故。近日记者从东莞市交警支队获悉，东莞或将先区域性限行电动自行车，然后再逐步扩大电动自行车禁行的范围。
省府组织有关部门调研
自去年治摩以来，关于电动自行车能否上路的问题，一直广为市民关注。根据广东省道路交通管理条例规定，关于地方政府决定是否禁止电动自行车上路的问题，需要经过省政府批准后才能施行。据了解，去年年初，东莞市政府曾制定了东莞禁止电动自行车上路的方案，并上报省政府。
东莞市交警支队卢伟琪支队长近日接受记者采访时透露，对于是否在东莞市禁止电动自行车上路，省政府非常慎重，组织了与交警部门对口的法制、交通等有关部门进行调研，但是目前还没有批准东莞市禁止电动自行车上路的方案。
电单车事故猛增一倍多
记者近日从东莞市交警支队获悉，今年以来（2006年12月21日至2007年3月11日），东莞全市发生涉及电动自行车事故82宗，11人死亡，97人受伤，直接经济损失55700元。
去年同期事故37宗，0人死亡，46人受伤，直接经济损失3万多元，同比四项指数同比上升122％、100％、111％、84％。而2006年全年才涉及电动自行车事故245宗，14人死亡，273人受伤，直接经济损失19万多元。
交警部门分析电动自行车发生事故的主要原因是，一方面电动自行车车速较快，自身重量轻，制动性能差，加之行驶过程中无声无息，不易被察觉，在转弯、遇情况采取制动措施等情况下极易发生事故。另一方面是目前未经培训考核就随意驾驶电动自行车的人很多，有的初次驾驶就开到路上，容易导致驾驶人因对车辆性能掌握不够，遇紧急情况操作不当而发生事故。
最后可能扩大禁行范围
对于近来涉及电动自行车的交通事故出现了大幅度增长的现实问题，卢伟琪表示，从交通管理角度出发，当然是希望能够全面禁止，但预计最终的结果先是区域性限制电动自行车上路，然后分步骤、逐步扩大范围来禁止。
交警部门表示，针对东莞市电动自行车交通事故上升的势头，将进一步加强交通安全的宣传。另外，交警部门提醒，为避免损失，市民暂时不要购买电动自行车，等规定出台后再作决定。
(编辑：中国电动车网)
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