家住杭州象山社区的陈女士，这半个多月来每天开着一辆外形很Q的纯电动汽车上下班。
作为全国首个纯电动汽车示范社区，象山社区已有707位居民和陈女士一样，以租赁的方式拥有了一辆纯电动汽车。
无独有偶，浙江时空电动汽车有限公司也正在谋划推出纯电动汽车租赁业务。昨天，快报新车讯记者在福地创业园看到，近百辆众泰SKIO E20电动汽车等待上牌，即将投放市场。
杭州限牌后，想通过摇号获得一块浙A车牌的难度不小。漫长的等待期里，你会像陈女士一样租辆电动汽车代步吗？
一个月的租金千把块
象山社区居民租到的这批纯电动汽车，是康迪电动汽车集团和社区合作的一个示范项目。团租模式，租金特别便宜，每辆车800元/月，且全部由社区承担。居民仅需支付3760元/年的保险费，外加1000元的交通违法押金。
不过，这么便宜的价格可不是个人能租得到的，必须所在社区和康迪电动汽车集团签订合作协议。“预计到今年年底，我们会将电动汽车带进杭州的10个社区。除了象山社区，现已向益乐村和狮子村交付电动汽车，古荡、丁桥、临浦镇等地的社区也有很强的意向。”康迪电动汽车集团常务副总刘金良说，目前试点区域主要集中在西湖区。
相比之下，时空电动汽车面向的人群更广，只要你有驾照，就可通过该公司网站预约。当然，费用会贵一点。目前拟定的租金是：租一年1588元/月，租两年1488元/月，租三年1288元/月。租金中包含保险和保养费用。另需缴纳8000元车辆押金和2000元交通违法押金。“目前还有一种促销方案，交12.88万元的车辆押金，1元租金开一年。租赁期满后，押金全部退回给客户。”浙江时空电动汽车有限公司CEO陈峰说。
租一辆价格在10万元左右的经济型汽油车，目前神州、一嗨等全国连锁租车公司的报价一般为3000多元/月，还不包括油费。一辆经济型车的油费通常是0.8元/公里，电动汽车则要省很多。康迪电动汽车充满一次电需耗电10.8度，能开80公里，折算下来每公里7分钱。E20电动汽车充满电是耗电22度，能开266公里，折算下来只要5分钱/公里。
除了长租模式，康迪电动汽车也提供以小时为单位的短租，租金20元/小时。可开25公里，超出部分以0.8元/公里计算。不过，短租目前最大的瓶颈是网点太少，借、还车不便利。据悉，目前康迪电动汽车仅在西湖区有16个平面站点，4个立体车库，租赁车辆800多辆。
车速不快 适合在城里跑跑
和特斯拉等主打性能的电动汽车不同，定位为城市微公交的康迪电动汽车，续航里程并不长，官方公布的数据是80公里；车速也不快，最高时速60公里。
“开到60公里/小时时，随你怎么踩油门，车速都上不去了。性子急的男人开估计很气闷的，我老公就觉得不爽。”象山社区的陈女士，是5月29日社区第一批领到康迪电动汽车的居民之一。
她家距离公司20公里，“上下班打个来回，仪表显示还剩50%的电。保险起见，每天都给它充电。”陈女士家住5楼，楼下正好有几个停车位。“买了块电线有20多米长的接线板，从窗口放下来，正好可以给车充电。不过有时运气不好，停车位被占了，就比较麻烦”。
和陈女士同一批领到车的胡先生，家到单位的距离不到2公里。开的路程短，一个星期充一次电就够。“最远跑过余杭闲林，单程20公里，打了个来回，电量还剩一半。”胡先生说，虽然车子能跑80公里，但要去远一点的地方还是不太敢，“万一路程没算对，半路没电就麻烦了”。
E20电动汽车的续航里程则要长一些。官方公布的综合工况下续航里程能达到266公里，最高时速为96公里。“前期测试时，我们在绕城高速上跑过，时速100多公里都没问题。不过，保险起见，不建议客户上高速。毕竟高速上也很少看到Smart开。”陈峰说。
停车方便 性能稍欠稳定
小巧灵活，停车方便。快报新车讯记者采访了几位开过康迪电动汽车的客户，这是较为一致的正面评价。
陈女士坦言自己驾驶技术一般，尤其怕停车。“可这车小，停的时候就没啥心理障碍了”。不足的是性能似乎不够稳定，“挂倒挡时，偶尔会没反应”。
胡先生则反映刹车偏软，刹车距离较长。“每次刹车都得踩到底，还要提前比较长的时间刹，否则来不及”。
E20电动汽车因为还没上牌，无法上路，快报新车讯记者就在园区里试驾了一下。和康迪电动汽车一样，它也是两座版，后备厢倒不小，目测放三个拉杆箱没啥问题。内饰看上去比较简陋，没有排挡杆，取而代之的是中控台上的三个电子按钮，D、N、R分别代表前进挡、空挡、倒车挡。由于园区地方狭小，车速上不去，转弯时感觉方向盘有点重。
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