整治代步车之风愈吹愈烈,东营交警支队表示,5月底已接到上级通知,要求对代步车进行整顿,严查非法上路,具体查处细则还在研究中。12日,山东省汽车行业协会再发布小型电动车行业标准,严格限定了行业标准和企业准入条件。面对吹向电动汽车行业的阵阵整顿风,电动汽车销售商已明显感受到来自市场的压力。记者调查发现,东营电动汽车销量已明显不如从前,更多市民选择观望。
销量下降明显
18日上午,在东城清风湖北门的某电动汽车销售商展厅内,停放着几辆形状各异的电动汽车,展厅内较为冷清,只有两个人在谈论电动汽车上牌问题,一位是头发花白的老先生,另外一位是店内销售人员。“与前段时间相比,顾客确实少了一些。”销售人员介绍,“我们这个店是2010年开的,到现在卖了约有1000辆电动汽车,光去年就有300多辆呢!可这段时间明显不行了,很多顾客选择观望。”
“现在具体政策都没出来,我们也不知道该怎么跟顾客解释。”该销售人员表示,店内每天都有顾客看车,大都会关心电动汽车整顿的进展。“有种说法要上牌,还有的说要统一考驾照,可现在都没出具体措施,我们也在等,盼着政策早日出台,顾客就不再观望,我们销量应该还会上涨一些。”
在运河路金水北区南门,有一家以销售电动自行车为主的店面,前面也摆放着两台体型较小的电动四轮车。“这个便宜,2万一台,不需要上牌,也不需要驾驶证就能上路。”18日上午,销售人员向记者介绍购买这种车的“好处”。当记者问及电动汽车整治时,销售人员表示并不清楚,“光听说整治,可也不知道到底怎么个整治法,很多看车的也来问,问题是咱也不清楚啊。”
“最近这段时间卖得确实不好,冬天才是销售旺季,现在正是淡季,另外,都听说要整治电动汽车,很多本打算买的一直在观望。”销售人员说。
盼电动车合法化
“我早就打算买一辆来开,又不需要上牌,还不用驾驶证,接送孩子上学、买菜都很方便,再说咱这个年龄了考驾驶证也很麻烦。”18日上午,在东城某电动汽车展厅内,那位头发花白的老先生说,他的亲戚朋友也有人在开电动汽车。“但现在政策不明朗啊,我怕现在买了万一不能上路就毁了,还是等具体政策出来再说吧。”
与还没购买、选择观望的顾客相比,已经购买电动汽车的顾客也有着他们的担忧。“刚买了这个车,就听说要整治,以后不让上路了,那我这几万块钱不白花了。”家住东营府前小区的李先生很担忧,“我也去找过销售商,他们也不知道以后会咋样,最怕变成一堆废物。”
“我感觉电动汽车绿色环保,有它好的一方面,希望整改措施还能继续允许上路,挂牌、学驾驶证都要一步一步慢慢来,最好有个过渡期。”李先生说,他身边的电动汽车车主也都希望让车辆合法化,能得到法律的保护。
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