“这是我开过那么多车当中感觉最爽最特别的”，23日，虞城市民武女士驾着被誉为汽车界的“苹果”的特斯拉电动车model s p85从城区到古里镇，记者有幸与众多猎奇的市民一道第一时间一睹这辆“汽车魔兽”的风采。
作为近几年曝光度最高的明星车，特斯拉的外形对于车迷来说已很熟悉了。但当特斯拉展现在你眼前却又是一种全新感觉，实物汽车比照片中的更加低矮宽大，颇有一种“不怒自威”的跑车范。车主的一位朋友拿着钥匙走近车门，车把手便自动“伸出”，无框的车门看起来洋气又拉风。记者也坐进车厢前后座分别感受了空间大小，感觉十分舒适。
与普通豪车明显不同是，特斯拉装有与谷歌合作的车载电脑，并自带3G网络。车内几乎没几个物理按键，中控台21寸的触摸式平板电脑成为导航、音响、空调、网页、蓝牙、摄像、车辆调节等功能的操作平台。武女士介绍，这款车操纵十分方便， 车子发动后前面仪表盘即亮起，将手挡打到D挡即可出发。由于完全电子控制，车辆马上开始提速，中间完全没有传统汽油车等待提速的时间差，也没有发动机的轰鸣和抖动，只感觉后背有明显的推背感，提速感远超一般的轿车。
行驶中车辆也是一路的静悄悄，除了轮胎与路面摩擦的胎噪声和开窗后的风噪声，几乎感受不到任何其他噪声。在拐弯时，即使速度不减，也比一般的轿车要稳定，车辆行驶中也没有任何换挡的顿挫感。虽不燃油，但特斯拉的动力却是即踩即有，达到百公里加速4秒。而且她的刹车也与普通汽油车车型明显不同。即便在高速前进时松开油门，车速会迅速降低，并自动转入回收电能，既节能又安全。
理论上，充满电的特斯拉可以开满500公里。武女士介绍，即便短时充10分钟电也可开100公里。记者算了一笔账。给一辆特斯拉充满电，耗电90—100度，约合50元。如果是相近性能的跑车，以400公里的里程耗油量计算，油费起码需要600元。两者相比较，开相同的路程，特斯拉花费不到其他车辆的十分之一。
这辆车是由车主移居加拿大的儿子在上海帮父母订购的。从订购之日起，这辆车的生产、出厂信息全部与购车者的手机捆绑，别人“无法插足”。6月初，武女士夫妇赴上海提车时，4S店非要他们填写出儿子的邮箱和密码不可，他们只好连打数个电话，将忘了告诉父母密码正在熟睡中的儿子叫醒。现在，这辆车不论开到哪里，远在异国他乡的“车主”也能全程掌握着车辆去向，就连车内人员也是一清二楚。
这辆车目前的价格在100万元左右，享受了政府20万元的补贴，车主实际花费了77万元购买了这车。但今后的出行成本，车主实惠得狠。上海的4S店还免费赠送上海车牌号码，并直接上门上牌服务。
除在北京和上海开设了4S店外，目前福建的厦门、浙江的温州、杭州、内地的重庆等地也有追“车”族先“购”为快购买了特斯拉。而亮相虞城的这辆“特斯拉”还是苏州市首辆
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