近日启辰品牌迎来了第4款车型——东风日产启辰R30上市暨启辰第20万辆交车仪式，最近正式举行。东风日产副总经理任勇宣布，启辰R30在全国范围内正式上市销售，新车共包括4款车型，售价为3.99万~4.99万元。
东风日产副总经理任勇将代表启辰第20万辆新车的钥匙交到了广州恒大足球队代表手上。
在启辰R30新车发布的同时，任勇代表启辰将第20万辆新车的钥匙交到了广州恒大足球队代表手上，这意味着从2012年4月23日启辰第一款新车D50上市仅仅两年3个月的时间，启辰品牌的销量就突破20万辆。R30强势出击，“50家族”三车联袂、纯电动汽车晨风蓄势待发。
劲爆售价 击穿主流车企价格底线
3.99万元，这是当天发布的启辰R30的起步价格，它不仅低于之前市场对这款新车的普遍价格预计，亦让东风日产成为第一个进入3万元价格区间的主流车企。这个价格不由得让人联想起2000年涌起的“10万元家轿潮”，只是14年后，这个数字进一步下探至启辰R30定义的3万元。
价格如此亲民，但启辰R30在性能与品质上却毫不含糊，借助日产全球车型平台和东风日产百万级体系力，启辰R30具备叫板主流合资产品的实力，在空间、能效、驾控、品质等各方面都拥有“大不一样”的竞争优势，或许将重新定义中国家轿新的起点。
空间，大不一样。启辰R30的空间优势来源于其超出对手一个级别的车型尺寸。启辰R30基于全球著名车型平台开发而成，整车尺寸为3775×1665×1530mm，轴距达到了2450mm，为同级车之最。
启辰R30搭载的是日产HR12DE发动机，在国内虽是首次引入，在海外却已经在130多个国家赫赫有名，它继承了HR系列优秀的DNA，具有动力强、油耗低、品质可靠等优点，额定功率达到54kW/5000rpm，最大扭矩达到了104N·m/4000rpm，而启辰R30的百公里综合工况油耗仅为5.5L。
驾控，大不一样。在车型尺寸、轴距大于竞品一个级别的前提下，启辰R30却成功地创造了仅4.5m的同级最小转弯半径，为广大消费者带来更出色的操控性能。加上扎实的底盘、软硬适中的悬挂，启辰R30给人以易驾、易停而又安心可靠的使用体验。
同时，启辰R30一改入门级车品质粗劣的固有印象，凭借启辰“品质联盟”和东风日产世界级工厂，R30传承了启辰自“50家族”就成功奠定的“至臻品质”优势，成功开创入门级车的高品质时代。而且，在“专属销售，共网服务”的创新模式下，超过800家售后服务网点倾力打造“20公里服务圈”，为客户的汽车生活提供触手可及的便利。
在发布会上，东风日产
市场销售总部专职副总部长叶磊明确表示：“启辰R30的目标非常明确，就是成为车市的‘首购首选’车型！”
强势增长 启辰渐成中国自主新势力
选择当天上市的第一辆启辰R30成为启辰品牌正式售出的第20万辆产品，显然让R30的上市成为启辰发展史上一个关键的时间节点。在此之前，启辰的速度奇迹由“50家族”三款车型一力达成，而随着启辰R30的加入，第20万辆的交车，启辰也迎来了向下一个奇迹加速迈进的起点。
事实上，启辰2.0时代的再加速已经开始。截至6月30日，启辰1～6月的累计销量达到了5.7866万辆，同比增长32.5%，始终保持两倍于行业平均增长的水平，成为自主阵营中为数不多的逆势增长的品牌。
面对下半年，据介绍，除了R30以外，即将于9月份上市的晨风、呼之欲出的SUV新车，也让市场充满期待。不论是销量表现，还是发展格局与速度，都表明启辰已成为自主汽车阵营的新势力。
时至年中，启辰R30的上市以及启辰第20万辆销售的达成，无疑为启辰未来的发展打下坚实的基础。“接下来，启辰品牌还将会在包括纯电动汽车、SUV领域全面推进，更加精彩的启辰，刚刚启程。”任勇表示。
（责任编辑：）